SIMUN 50
dla
Gracz kontra gracz
W MMR rozumiemy gravel jako teren, na którym różnicę robią osiągi, niezawodność i prędkość. Dlatego odświeżyliśmy linię Simun, nasz rower gravelowy nastawiony na rywalizację, o nowe kolory i zaktualizowane podzespoły, które podkreślają jego wyścigowy charakter.
Dostępny gravel racing z technologią AXS
Simun 50 stawia na SRAM Rival XPLR AXS E1, czyniąc dedykowaną gravelową transmisję elektroniczną dostępną dla szerszego grona odbiorców. Zachowuje wyraźnie wyścigowy charakter, oferując niezawodne wyposażenie, które pozwala na intensywne treningi i pewne starty w zawodach.
To idealne wprowadzenie do elektronicznego gravel racingu w ramach gamu Simun.
Simun powstało dla tych, którzy chcą szybko poruszać się poza asfaltem, dla tych, którzy startują w wyścigach z numerem startowym lub mierzą się z czasem na każdym odcinku. W tej odświeżonej wersji postawiliśmy na bardziej agresywną i nowoczesną estetykę, z nowymi kombinacjami kolorów, które odzwierciedlają jej konkurencyjne DNA i wyraźnie sportowe podejście.
Oprócz odświeżenia wyglądu, zaktualizowaliśmy zestaw, aby zapewnić nowoczesne podzespoły, zaprojektowane z myślą o precyzyjnym działaniu, niezawodności w wymagających warunkach i stałej wydajności podczas długich dni szybkiej i technicznej gravelowej jazdy.
Nowy MMR Simun zachowuje równowagę między lekkością, wydajnością a kontrolą , jakiej wymaga rywalizacja, stając się narzędziem gotowym do osiągania maksymalnej wydajności zarówno podczas wyścigów gravelowych, jak i intensywnych treningów.
Dzięki tej aktualizacji nadal stawiamy na wysokowydajny gravel i stały rozwój naszych modeli, zawsze z jasnym celem: pomóc Ci rywalizować na najwyższym poziomie na każdym terenie.
Przejdź do porównywarki
Geometrie G3 Racing
Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w rywalizacji na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, która zapewnia użytkownikowi agresywną, niezwykle szybką i zwrotną pozycję, nie rezygnując przy tym z bardzo ważnego dla naszych inżynierów czynnika – komfortu.
| XS | S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ KROKOWA (cm) | <76 | 75–84 | 83-86 | 85-100* | ||
| WZROST (cm) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195* | ||
| L Osie (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 | ||
| L Górna rura (B) | 496 | 509 | 529 | 556 | ||
| L Rura wirtualna (C) | 513 | 526 | 548 | 576 | ||
| L Rura kierownicy (D) | 87 | 95 | 121 | 146 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | - | ||
| ŚRODEK/ZATKAFKA (F) | 440 | 460 | 480 | 510 | ||
| L STRZELINY (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| L AVANCE (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| H CZĘŚĆ RUCHOMA (I) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| SS KIEROWNICA (J) | 70,5º | 71. | 71. | 71,5º | ||
| SS RURA PIONOWA (K) | 74,5º | 74,5º | 74. | 73. | ||
| ZASIĘG (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
| STACK (M) | 515 | 525 | 550 | 575 | ||
| SZLAK (N) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 | ||
| L MOC (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | ||
| L SZKIEŁKO (P) | 165 | 170 | 170 | 172,5 | ||
| WYSOKOŚĆ STOPI (Q) | 754 | 759 | 791 | 818 |
Gama MMR SIMUN.
Rowery gravelowe do wyścigli dla każdego poziomu zaawansowania.
Kolory, które rywalizują równie mocno jak Simun
Gama Simun odzwierciedla swój konkurencyjny charakter również poprzez kolor, oferując wybór łączący odważne i wyraziste wykończenia, zaprojektowane z myślą o wyróżnianiu się podczas wyścigu, z bardziej dyskretnymi i kamuflującymi się opcjami, które potrafią wtopić się w teren gravelowy. Każdy kolor pasuje do charakteru konkretnej konfiguracji, wzmacniając tożsamość całej gamy oraz równowagę między osiągami a estetyką.
* Maksymalna wysokość siodełka wynosi 885 mm w rozmiarze L (odległość od suportu do najwyższego punktu siodełka), przy zachowaniu minimalnego wsuwu sztycy (65 mm).
* Zalecana cena sprzedaży.
** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany informacji o prezentowanym tutaj produkcie, w tym ceny, podzespołów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów, bez wcześniejszego powiadomienia.
*** Model niedostępny w sprzedaży na rynku niemieckim.
