W MMR rozumiemy gravel jako teren, w którym osiągi, niezawodność i prędkość robią różnicę. Dlatego odświeżyliśmy gamę Simun, nasz rower szutrowy ukierunkowany na rywalizację, wprowadzając nowe kolory i aktualizację komponentów, które podkreślają jego wyścigowy charakter.

SIMUN 00

Najwyższy przedstawiciel gravel racingu w MMR

Simun 00 to nasza najbardziej ekskluzywna wersja, ukierunkowana na rywalizację na najwyższym poziomie. Wyposażona jest w SRAM RED XPLR AXS E1, najbardziej zaawansowaną elektroniczną grupę osprzętu dedykowaną do graveli, w połączeniu z karbonowymi kołami Zipp 303 S XPLR oraz zintegrowaną kierownicą VISION METRON 5D carbon – wszystko to zaprojektowane z myślą o szybkiej i kontrolowanej jeździe w wymagającym terenie.

Wyróżnia się lekkością, precyzją zmiany przełożeń i bezkompromisowymi osiągami, stworzona z myślą o długich, szybkich i technicznych wyścigach, w których liczy się każdy detal. Osprzęt na poziomie prawdziwie profesjonalnym.

Simun powstał z myślą o tych, którzy chcą szybko jeździć poza utwardzonymi szlakami, o tych, którzy stają na linii startu z numerem startowym lub mierzą się z czasem na każdym odcinku. W tej odsłonie postawiliśmy na bardziej agresywną i nowoczesną estetykę, z nowymi połączeniami kolorystycznymi, które odzwierciedlają jej wyścigowe DNA i wyraźnie sportowy charakter.

Oprócz wyglądu, zrewidowaliśmy specyfikację, aby zaoferować zaktualizowane komponenty, zaprojektowane tak, aby zagwarantować precyzyjne działanie, niezawodność w wymagających warunkach oraz stałą wydajność podczas długich dni szybkiego i technicznego gravelu.

Nowy MMR Simun zachowuje równowagę między lekkością, wydajnością a kontrolą , jakiej wymaga rywalizacja, stając się narzędziem gotowym do osiągania maksymalnej wydajności zarówno podczas wyścigów gravelowych, jak i intensywnych treningów.

Dzięki tej aktualizacji nadal stawiamy na wysokowydajny gravel i stały rozwój naszych modeli, zawsze z jasnym celem: pomóc Ci rywalizować na najwyższym poziomie na każdym terenie.

Wybierz montaż
Montaż 00
Montaż 00

RAMA

Simun; karbon o średnim module; max. 700x45C; 142x12; T47 85.5

WIDŁY

Simun; karbon o średnim module; max. 700x45C; 100x12.

PRZERZUTKA

Sram RED AXS E1

PRZERZUTKA PRZEDNIA

-

HAMULCE

Sram RED AXS E1 HRD

KORBY

Sram RED XPLR E1 42 165 mm-XS; 170 mm S/M; 172.5 mm-L

KASETA

Sram RED XG-1391 10-46

ŁAŃCUCH

Sram RED E1

KOŁA

ZIPP 303 S XPLR, 100x12 WHF:142x12 WHR; Centerlock; karbon; tubeless ready; haczyki

OPONY

Zipp G40 TR; 700x40C; składane; tubeless ready

KIEROWNICA

Vision Metron 5D SMR Evo, XS,S,M-400;L-XL 420

SZYBKA

Simun Carbon 15 Offset

SIODŁO

Selle Italia SLR Advan L1

Rower dodany!
Dodaj co najmniej jeszcze jeden rower, aby porównać.
00 Przejdź do porównywarki
Geometria i rozmiary

Geometrie G3 Racing

Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w rywalizacji na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, która zapewnia użytkownikowi agresywną, niezwykle szybką i zwrotną pozycję, nie rezygnując przy tym z bardzo ważnego dla naszych inżynierów czynnika – komfortu.

Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
Simun 00
XS S M L
XS S M L
DŁUGOŚĆ KROKÓW (cm) <76 75–84 83-86 85-100*
WZROST (cm) <165 164-175 173-180 178-195*
L Osie (A) 998 1007 1026 1039
L Górna rura (B) 496 509 529 556
L Rura wirtualna (C) 513 526 548 576
L Rura kierownicy (D) 87 95 121 146
L CENTRO/CENTRO (E) - - - -
ŚRODEK/ZATKAFKA (F) 440 460 480 510
L STRĄKI (G) 425 425 425 425
L AVANCE (H) 50 50 50 50
H PEDAŁÓW (I) 73 73 73 73
SS KIEROWNICA (J) 70,5º 71. 71. 71,5º
SS RURA PIONOWA (K) 74,5º 74,5º 74. 73.
ZASIĘG (L) 370 380 390 400
STACK (M) 515 525 550 575
SZLAK (N) 73.5 70.2 70 67
L MOC (O) 90 100 100 110
L SZKIEŁKO (P) 165 170 170 172,5
WYSOKOŚĆ STOPI (Q) 754 759 791 818

Gama MMR SIMUN.

Rowery gravelowe do wyścigli dla każdego poziomu zaawansowania.

Kolory, które rywalizują równie mocno jak Simun

Gama Simun odzwierciedla swój konkurencyjny charakter również poprzez kolorystykę, oferując zestawienie odważnych i wyrazistych wykończeń, zaprojektowanych z myślą o wyróżnianiu się podczas wyścigu, oraz bardziej dyskretnych i kamuflujących opcji, które wtapiają się w gravelowy teren. Każdy kolor pasuje do charakteru konkretnej konfiguracji, podkreślając tożsamość całej gamy oraz równowagę między osiągami a estetyką.

* Maksymalna wysokość siodełka wynosi 885 mm w rozmiarze L (odległość od suportu do najwyższego punktu siodełka), przy zachowaniu minimalnego wsuwu sztycy (65 mm).

* Zalecana cena sprzedaży.

** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany informacji o prezentowanym tutaj produkcie, w tym ceny, podzespołów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów, bez wcześniejszego powiadomienia.

*** Model niedostępny w sprzedaży na rynku niemieckim.