SIMUN 70
dla
Gracz kontra gracz
W MMR rozumiemy gravel jako teren, na którym liczy się osiągi, niezawodność i prędkość. Dlatego odświeżyliśmy linię Simun, nasz rower gravelowy nastawiony na rywalizację, wprowadzając nowe kolory i zaktualizowane podzespoły, które podkreślają jego wyścigowy charakter.
Wszechstronność i niezawodność na start w gravelu wyczynowym
Simun 70 to najbardziej przystępna cenowo opcja w gamie, wyposażona w mechaniczny napęd Shimano GRX, oferująca solidność, łatwość serwisowania i sprawdzoną niezawodność.
Zaprojektowana z myślą o osobach, które zaczynają przygodę z wyczynowym gravelem lub szukają szybkiego i niezawodnego roweru do intensywnych treningów i pierwszych startów, bez rezygnacji z wyścigowego DNA Simun.
Simun powstała dla tych, którzy chcą szybko poruszać się poza asfaltem, dla tych, którzy startują w wyścigach z numerem startowym lub mierzą się z czasem na każdym odcinku. W tej odświeżonej wersji postawiliśmy na bardziej agresywną i nowoczesną estetykę, z nowymi kombinacjami kolorów, które odzwierciedlają jej konkurencyjne DNA i wyraźnie sportowe podejście.
Oprócz odświeżenia wyglądu, zaktualizowaliśmy zestaw, aby zapewnić nowoczesne podzespoły, zaprojektowane z myślą o precyzyjnym działaniu, niezawodności w wymagających warunkach i stałej wydajności podczas długich dni szybkiej i technicznej gravelowej jazdy.
Nowy MMR Simun zachowuje równowagę między lekkością, wydajnością a kontrolą , jakiej wymaga rywalizacja, stając się narzędziem gotowym do osiągania maksymalnych wyników zarówno podczas wyścigów gravelowych, jak i intensywnych treningów.
Dzięki tej aktualizacji nadal stawiamy na wysokowydajny gravel i stały rozwój naszych modeli, zawsze z jasnym celem: pomóc Ci rywalizować na najwyższym poziomie na każdym terenie.
Przejdź do porównywarki
Geometrie G3 Racing
Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w rywalizacji na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, która pozwala użytkownikowi cieszyć się agresywną, niesamowicie szybką i zwinną pozycją, nie rezygnując przy tym z bardzo ważnego dla naszych inżynierów czynnika – komfortu.
| XS | S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ KROKÓW (cm) | <76 | 75–84 | 83-86 | 85-100* | ||
| WZROST (cm) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195* | ||
| L Osie (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 | ||
| L Górna rura (B) | 496 | 509 | 529 | 556 | ||
| L Rura wirtualna (C) | 513 | 526 | 548 | 576 | ||
| L Rura kierownicy (D) | 87 | 95 | 121 | 146 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | - | ||
| L ŚRODEK/ZATKAFKA (F) | 440 | 460 | 480 | 510 | ||
| L STRZELINY (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| L AVANCE (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| H PEDALIER (I) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| SS KIEROWNICA (J) | 70,5º | 71. | 71. | 71,5º | ||
| SS RURA PIONOWA (K) | 74,5º | 74,5º | 74. | 73. | ||
| ZASIĘG (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
| STACK (M) | 515 | 525 | 550 | 575 | ||
| SZLAK (N) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 | ||
| L MOC (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | ||
| L SZKIEŁKO (P) | 165 | 170 | 170 | 172,5 | ||
| WYSOKOŚĆ STOPI (Q) | 754 | 759 | 791 | 818 |
Gama MMR SIMUN.
Rowery gravelowe do wyścigli dla każdego poziomu zaawansowania.
Kolory, które rywalizują równie mocno jak Simun
Gama Simun odzwierciedla swój konkurencyjny charakter również poprzez kolorystykę, oferując zestawienie odważnych i wyrazistych wykończeń, zaprojektowanych z myślą o wyróżnianiu się podczas wyścigu, oraz bardziej dyskretnych i kamuflujących opcji, które wtapiają się w gravelowy teren. Każdy kolor pasuje do charakteru konkretnej konfiguracji, podkreślając tożsamość całej gamy oraz równowagę między osiągami a estetyką.
* Maksymalna wysokość siodełka wynosi 885 mm w rozmiarze L (odległość od suportu do najwyższego punktu siodełka), przy zachowaniu minimalnego wsuwu sztycy (65 mm).
* Zalecana cena sprzedaży.
**MMR zastrzega sobie prawo do zmiany informacji o prezentowanym tutaj produkcie, w tym ceny, podzespołów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów, bez wcześniejszego powiadomienia.
*** Model niedostępny w sprzedaży na rynku niemieckim.
