(New) Adrenaline SL 00 RS45 Bordeaux. La perfection sublimée.
La (New) Adrenaline SL Bordeaux, équipée de roues Vision RS45, redéfinit l'équilibre entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Lorsque le design rencontre la performance, la distinction se révèle dans chaque détail.
Grâce à la combinaison optimale de différents types de carbone et à l'utilisation de tubes à profil arrondi, le cadre réduit considérablement son volume, offrant une surface frontale plus petite, un aérodynamisme plus efficace et une esthétique plus épurée et élégante.
La version SL 00 RS45 Bordeaux associe une couleur exclusive à des composants sélectionnés avec soin pour atteindre un équilibre parfait.
En termes de géométrie, elle conserve la philosophie G2, bien que l'évolution vers un vélo plus compétitif se traduise par une légère réduction du stack et une plus grande extension du reach. Tout cela est conçu pour offrir une position plus basse et plus allongée, sans pour autant renoncer au confort.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Dans la G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures sur la selle.
Appliquée à des vélos comme l'Adrenaline, la géométrie High Performance vous permettra d'être compétitif lors de ce Gran Fondo que vous avez inscrit à votre calendrier ou de rentrer chez vous en pleine forme après une longue journée passée avec votre fidèle monture.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBE (cm) | <79 | 78-81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| Taille (cm) | <166 | 164-174 | 172-182 | 180-190 | >188 | |
| L Axes (A) | 972 | 980 | 990 | 1000 | 1012 | |
| L Tube supérieur (B) | 477 | 500 | 523 | 544 | 570 | |
| L Tube Virtuel (C) | 509 | 530 | 549 | 568 | 591 | |
| L Tube de direction (D) | 102 | 125 | 144 | 163 | 187 | |
| L TUBE DE SELLE CENTRE (E) | 400 | 440 | 480 | 510 | 550 | |
| L TUBE DE SELLE (F) | 450 | 490 | 530 | 560 | 600 | |
| L VAINAS (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L RAKE (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| H PÉDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| SS DIRECTION (J) | 71ème | 72ème | 72,5º | 73ème | 73,5° | |
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74,5º | 74ème | 73,5° | 73ème | 72,5º | |
| REACH (L) | 370 | 379 | 387 | 395 | 405 | |
| STACK (M) | 501 | 526 | 546 | 566 | 591 | |
| TRAIL (N) | 68 | 62 | 958 | 55 | 52 | |
| L POTENCE (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L MANIVELLE | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
