Zen
L'alluminio non è in contrasto con le prestazioni elevate. La nuova Zen è dotata di un telaio Alloy Concept Lite, basato sugli standard più recenti e con prestazioni quasi pari a quelle di molte bici in carbonio presenti sul mercato.
Grazie ai tubi a triplo spessore in alluminio 6061 e a una nuova geometria più moderna, la Zen è una delle migliori biciclette della sua categoria. L'impiego delle più recenti tecnologie costruttive e di un'impressionante selezione di componenti ha dato vita a un prodotto rigido, leggero ed estremamente maneggevole, fedele alla filosofia di design G2.
Gareggiare, allenarsi o semplicemente godersi percorsi e sentieri con l'agilità e la sportività della nuova Zen e l'affidabilità dell'alluminio.
* Prezzo di vendita consigliato.
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G2 Perfomance Geometries
Gli studi morfologici ed ergonomici sono alla base della progettazione delle nostre geometrie. Nella G2 cerchiamo di ottenere una postura che aiuti l’utente a essere competitivo e a restare comodamente in sella per molte ore.
Applicata a biciclette come l'Adrenaline, la High Performance Geometry vi permetterà di essere competitivi in quella Gran Fondo che avete segnato sul calendario o di arrivare a casa ancora carichi di energia dopo una lunga giornata passata con la vostra compagna di avventure.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DISTANZA SUOLO-INGUINE (cm) | <77 | 76-85 | 84-89 | <88 | ||
| ALTEZZA (cm) | <164 | 163-177 | 176-186 | >185 | ||
| L ASSI(A) | 1101 | 1123 | 1145 | 1166 | ||
| L TUBO SUPERIORE (B) | 564 | 578 | 594 | 613 | ||
| L TUBO VIRTUALE (C) | 573 | 595 | 615 | 636 | ||
| L TUBO DI STERZO (D) | 95 | 105 | 118 | 127 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 344 | 382 | 433 | 483 | ||
| L CENTRO/TOP (F) | 394 | 432 | 483 | 533 | ||
| L FODERI (G) | 445 | 445 | 445 | 445 | ||
| L AVANCORSA (H) | 51 | 51 | 51 | 51 | ||
| H MOVIMENTO CENTRALE (I) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| SS STERZO (J) | 69.5º | 69.5º | 69.5º | 69.5º | ||
| SS TUBO VERTICALE (K) | 74.2º | 74.2º | 74.2º | 74.2º | ||
| REACH (L) | 402 | 421 | 438 | 456 | ||
| STACK (M) | 605 | 614 | 627 | 635 | ||
| TRAIL (N) | 85 | 85 | 85 | 85 |
