Lyth 10
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PVP
Lyth 10 Avinox M2S
Massima potenza. Minimo peso. Autonomia senza limiti.
La Lyth e-MTB è progettata per i sentieri più aggressivi e tecnici. Con 160 mm di escursione in modalità biammortizzata, una geometria collaudata sul campo e un telaio in carbonio che bilancia perfettamente rigidità e leggerezza, questa mountain bike elettrica trasforma ogni uscita in un'esperienza di controllo totale, anche nei percorsi da enduro più esigenti.
Geometria da enduro collaudata sul campo
La geometria è stata sviluppata per trasmettere sicurezza su qualsiasi terreno. Un angolo di sterzo di 64° offre stabilità ad alta velocità e fiducia nelle sezioni tecniche di enduro. Il fodero orizzontale compatto da 445 mm garantisce una risposta agile in discesa, mentre l'angolo del tubo sella di 77,5° massimizza l'efficienza in salita. Dispone inoltre di un sistema Flip Chip che permette di regolare la geometria del telaio in modo rapido e semplice.
Motore DJI Avinox M2S
L'assistenza elettrica è percepita come un'estensione naturale della pedalata. Il motore DJI AVINOX M2S eroga fino a 150 Nm di coppia e 1500 W di potenza di picco in modo immediato e silenzioso, mantenendo trazione e ritmo anche sotto il massimo sforzo. La batteria da 800 Wh, integrata nel telaio, offre fino a 157 km di autonomia reale.
Cockpit e connettività Avinox Ride
Il cockpit della Lyth è pensato affinché nulla distragga il rider. Uno schermo touch OLED da 2" integrato nel telaio, insieme ai comandi wireless L/R sul manubrio, consente una gestione immediata. La connettività totale con l'app Avinox Ride via Bluetooth o 4G permette una personalizzazione completa.
La Lyth 10 è l'opzione più equilibrata della gamma, equipaggiata con S1000 Eagle AXS, sospensioni Fox Float Performance e freni Sram Maven, un allestimento pensato per chi ama godersi la bici senza pensieri.
Lyth est la réponse pour un e-MTB qui exige tout. Non seulement en termes de puissance, mais aussi de confiance, de précision et de sensations. Un vélo électrique qui se comporte comme il se doit : naturel, vivant et sans limites.
Five Modes, Five Riding Styles
Avinox offre quattro modalità di assistenza alla guida e una speciale modalità Boost. In modalità Boost, i ciclisti possono sfruttare fino a un massimo di 60 secondi di coppia motrice di 150 N·m, consentendo una gestione più agevole delle condizioni complesse. Inoltre, parametri come il livello di assistenza e l'autonomia, la coppia massima e l'assistenza alla partenza possono essere regolati tramite l'app Avinox Ride, e le modifiche vengono sincronizzate istantaneamente con il sistema.
Progettata per un'ampia adattabilità e un uso a lungo raggio, l'innovativa modalità Auto sfrutta la fusione multi-sensore per regolare automaticamente e continuamente l'assistenza in base alla resistenza alla pedalata.
Creata per migliorare in modo efficiente le uscite a lungo raggio, la modalità Eco presenta un'accelerazione graduale in partenza e un'assistenza ridotta, consentendo ai ciclisti di affrontare facilmente i terreni pianeggianti risparmiando l'energia della batteria.
Pensata per i percorsi tecnici misti, la modalità Trail offre un'accelerazione moderata in partenza e un'assistenza più vigorosa, consentendo ai ciclisti di superare efficacemente le sfide del terreno.
Progettata per assistere nelle salite ripide, l'accelerazione aggressiva in partenza della modalità Turbo, combinata con la massima assistenza, permette ai ciclisti di superare ostacoli e terreni impegnativi.
La modalità Boost offre fino a 60 secondi di coppia motrice di 150 N·m, ideale per scenari come il superamento di ostacoli impegnativi e salite tortuose.
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G2 performance GEOMETRIES
Gli studi morfologici ed ergonomici sono alla base del design delle nostre geometrie. Nella G2, cerchiamo una posizione che aiuti il ciclista a essere competitivo e, al tempo stesso, a pedalare comodamente per molte ore in sella.
Geometria regolabile tramite sistema Flip-Chip, opzioni High o Low.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DISTANZA SUOLO-INGUINE (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| ALTEZZA (CM) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| ASSI LOW (A) | 1225 | 1263 | 1307 | |||
| ASSI HIGH (A) | 1221 | 1259 | 1305 | |||
| TUBO SUPERIORE (B) | 560 | 594 | 630 | |||
| TUBO VIRTUALE (C) | 582 | 616 | 655 | |||
| TUBO DI STERZO (D) | 104 | 120 | 143 | |||
| CENTRO/CENTRO (E) | 336 | 336 | 336 | |||
| CENTRO/TOP (F) | 394 | 419 | 470 | |||
| FODERI (G) | 445 | 445 | 445 | |||
| AVANCORSA (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| MOVIMENTO CENTRALE (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| DIREZIONE LOW (J) | 64º | 64º | 64º | |||
| DIREZIONE HIGH (J) | 64.8º | 64.8º | 64.8º | |||
| TUBO VERTICALE LOW (K) | 71º | 71º | 71º | |||
| TUBO VERTICALE HIGH (K) | 71.8º | 71.8º | 71.8º | |||
| REACH low (L) | 445 | 475 | 510 | |||
| REACH high (L) | 454 | 484 | 519 | |||
| STACK low (M) | 620 | 635 | 655 | |||
| STACK high (M) | 613 | 628 | 648 | |||
| TRAIL low (N) | 134 | 134 | 134 | |||
| TRAIL high (N) | 128 | 128 | 128 |
* Prezzo al dettaglio consigliato.
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