Kenta SL 10
A
PVP
Kenta SL 10
Progettata per gareggiare
Geometria racing, telaio e carro posteriore in carbonio ad alto modulo, manubrio integrato con cablaggio interno e sistema Sram UDH; creata per i biker più esigenti, offre stabilità e agilità senza sacrificare prestazioni né leggerezza.
Una geometria pensata per ridurre lo sforzo del rider e migliorare il trasferimento di potenza. Allestimento con marchi leader del mercato come Shimano, Fox e DT Swiss; design e tecnologia si uniscono per dare vita a questa Kenta SL 10.
Massima esigenza
Insieme alla finitura, abbiamo revisionato gli allestimenti per offrire componenti aggiornati di primo livello, pensati per garantire un funzionamento preciso e affidabilità in condizioni estreme.
Creata per i biker più esigenti, offre stabilità e agilità senza sacrificare prestazioni né leggerezza.
* Prezzo di vendita consigliato.
** MMR si riserva il diritto di modificare, senza preavviso, le informazioni sul prodotto qui mostrate, inclusi prezzi, componenti, specifiche tecniche, colori e materiali.
Nata per trascendere
Quando le prestazioni incontrano la storia, nascono progetti diversi.
Un'edizione speciale che va oltre il prodotto.
Vai al confronto
G3 RACING GEOMETRIES
Grazie alla nostra vasta esperienza nelle competizioni di altissimo livello, abbiamo sviluppato la geometria G3 dove l'utente può godere di una posizione aggressiva, incredibilmente veloce e agile, senza però trascurare un fattore molto importante per i nostri ingegneri: il comfort.
Uno dei motivi per cui abbiamo progettato le biciclette con il feedback dei migliori corridori XCO del mondo è lo sfruttamento della potenza in ogni pedalata.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DISTANZA SUOLO-INGUINE (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| ALTEZZA (CM) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L ASSI 120mm (A) | 1140 | 1168 | 1200 | |||
| L TUBO SUPERIORE (B) | 562 | 585 | 610 | |||
| TUBO VIRTUALE 120mm (C) | 572 | 600 | 628 | |||
| TUBO DI STERZO (D) | 85 | 96 | 112 | |||
| CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| CENTRO/TOP (F) | 430 | 457 | 508 | |||
| FODERI (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| L AVANCORSA (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| MOVIMENTO CENTRALE (I) | 40 | 40 | 40 | |||
| SS STERZO 120mm (J) | 67º | 67º | 67º | |||
| SS TUBO VERTICALE 120mm (K) | 76° | 76° | 76° | |||
| REACH 120MM (L) | 425 | 450 | 475 | |||
| STACK 120MM (M) | 590 | 600 | 615 | |||
| TRAIL 120MM (N) | 111 | 111 | 111 | |||
| ATTACCO MANUBRIO (O) | 60 | 60 | 80 | |||
| GUARNITURE (P) | 170 | 175 | 175 |
