Nuovi obiettivi e nuove sensazioni con il nuovo Beat. Con il motore e la batteria MAHLE, i vostri tour faranno un salto di qualità. Potrete godere di un sistema di assistenza alla pedalata affidabile, leggero ed esteticamente gradevole grazie alla batteria integrata e alla leggerezza del potente motore montato sul mozzo.
Il sistema offre la possibilità di aumentare l'autonomia aggiungendo una seconda batteria supplementare da 250Wh nel portaborracce posteriore.
Costruita con una geometria rilassata, tubi leggeri in alluminio 6061 e forcella in carbonio, la Beat integra alla perfezione l'impianto elettrico, mantenendo un peso molto ridotto e un'estetica piacevole.
* Prezzo di vendita consigliato.
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G1 Endurance Geometries
Progettata per quelle lunghe pedalate in cui si perde la cognizione del tempo passato in sella. Una geometria progettata per una guida più confortevole in posizione eretta rispetto ad altre geometrie, in cui il corpo deve essere più aerodinamico.
Con un reach più corto e uno stack più alto, è stata progettata per gli utenti che desiderano spingersi oltre.
| S | M | M | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DISTANZA SUOLO-INGUINE (cm) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| ALTEZZA (cm) | <160 | 159-175 | 173-183 | >182 | ||
| L ASSI(A) | 983 | 1007 | 1024 | 1042 | ||
| L TUBO SUPERIORE (B) | 499 | 525 | 545 | 565 | ||
| L TUBO VIRTUALE (C) | 513 | 540 | 562 | 580 | ||
| L TUBO DI STERZO (D) | 105 | 130 | 155 | 180 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 460 | 490 | 510 | 550 | ||
| L CENTRO/TOP (F) | 510 | 540 | 560 | 600 | ||
| L FODERI (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| L AVANCORSA (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H MOVIMENTO CENTRALE (I) | 67 | 67 | 67 | 67 | ||
| SS STERZO (J) | 72º | 72º | 72º | 72º | ||
| SS TUBO VERTICALE (K) | 74º | 73.5º | 73º | 73º | ||
| REACH (L) | 364 | 375 | 385 | 395 | ||
| STACK (M) | 534 | 558 | 580 | 605 |
