Élargissez vos horizons avec le nouveau X-Grip. La fourche en carbone, le nouveau cadre en aluminium 6061 avec passage interne des câbles et le groupe Shimano GRX font de ce vélo le parfait compagnon d'aventure.
Disfruta de la esencia gravel… recorre montañas y pistas hasta la puesta del sol, viaja con tus amigos, piérdete por caminos, descubre nuevas rutas… La filosofía de diseño G1 aporta a esta bicicleta la agilidad suficiente para disfrutar de la velocidad y una posición de pedaleo cómoda para llevarte a los lugares más recónditos.
Beau, spectaculairement équipé et avec la possibilité d'ajouter un porte-bagages pour transporter tout ce dont vous avez besoin... Avec le nouveau X-Grip, vous êtes le seul à fixer les limites.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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GÉOMÉTRIES D'ENDURANCE G1
Conçu pour les longues randonnées où l'on ne compte plus les heures passées en selle. Une géométrie conçue pour le confort en roulant plus droit que d'autres géométries où le corps doit être plus efficace face au vent.
Avec une portée plus courte et un empilement plus haut, il est conçu pour les utilisateurs qui souhaitent aller plus loin.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (cm) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| hauteur (cm) | <170 | 169-175 | 173-184 | >183 | ||
| L AXES (A) | 998 | 1007 | 1025 | 1047 | ||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 500 | 522 | 544 | 565 | ||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 519 | 542 | 565 | 586 | ||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 110 | 135 | 160 | 195 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | 445 | 485 | 515 | 555 | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 490 | 530 | 560 | 600 | ||
| L BASE (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| L RAKE (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H PÉDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
| SS DIRECTION (J) | 71e | 72e | 72e | 72e | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74e | 73,5e | 73e | 73e | ||
| REACH (L) | 365 | 375 | 385 | 396 | ||
| STACK (M) | 538 | 565 | 589 | 622 | ||
| TRAIL (N) | 74 | 68 | 68 | 68 |
