PVP
Fiabilité, autonomie et esthétique enviable pour profiter de vos aventures du week-end. Si vous pensez à la technologie et à la performance, si vous pensez à élargir vos horizons sans complexe... c'est, sans aucun doute, votre meilleure option.
Un cadre avancé en carbone G2 à module intermédiaire avec batterie interne, une suspension efficace de 120 mm et le potentiel du système d'entraînement Bosch de quatrième génération font de ce vélo une référence dans le segment des vélos électriques.
Si vous pensez à une géométrie équilibrée, si vous pensez à un vélo rapide, amusant et stable... vous pensez au X-BOLT 120 PLUS.
Welcome to the limits of the unknown
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Sur le G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures sur la selle.
Appliquée à des vélos comme l'Adrenaline, la Géométrie Haute Performance vous permettra d'être compétitif dans ce Gran Fondo que vous avez marqué sur votre calendrier ou d'arriver à la maison en pleine forme après une longue journée avec votre partenaire.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| hauteur (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L AXES (A) | 1183 | 1214 | 1245 | |||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L TUBE VIRTUEL (C) | - | - | - | |||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | - | - | - | |||
| L TUBE DE SELLE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L BASE (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| L RAKE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PÉDALIER (I) | 37 | 37 | 37 | |||
| SS DIRECTION (J) | 67e | 67e | 67e | |||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 76e | 76e | 76e | |||
| REACH (L) | 435 | 459 | 484 | |||
| STACK (M) | 609 | 622 | 636 | |||
| TRAIL (N) | 99 | 99 | 99 |
