Fonctionnalité, rapidité et confort réunis dans un seul vélo. Que cement dans sa version nue ou avec le kit de garde-boue intégrés, la nouvelle Tempo rendra vos déplacements urbains extrêmement faciles.
Grâce au moteur MAHLE de 250 W, vous pourrez choisir l’itinéraire le plus direct vers votre destination sans vous soucier du dénivelé du terrain.
La grande autonomie de sa batterie intégrée de 250 Wh et ses trois niveaux d’assistance vous mèneront à destination rapidement et sans aucun désagrément.
Avec un design G1 axé sur le confort, des lignes minimalistes et une sélection soignée de composants, la Tempo sera votre compagne idéale pour faire vos courses, aller au travail, vous promener ou simplement prendre un café.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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Géométrie et dimensions
GÉOMÉTRIES D'ENDURANCE G1
Conçu pour les longues randonnées où l'on ne compte plus les heures passées en selle. Une géométrie conçue pour le confort en roulant plus droit que d'autres géométries où le corps doit être plus efficace face au vent.
Avec une portée plus courte et un empilement plus haut, il est conçu pour les utilisateurs qui souhaitent aller plus loin.
| S | M | M | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (cm) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| hauteur (cm) | <160 | 159-175 | 173-183 | >182 | ||
| L AXES (A) | 983 | 1007 | 1024 | 1042 | ||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 499 | 525 | 545 | 565 | ||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 513 | 540 | 562 | 580 | ||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 105 | 130 | 155 | 180 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | 460 | 490 | 510 | 550 | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 510 | 540 | 560 | 600 | ||
| L BASE (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| L RAKE (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H PÉDALIER (I) | 67 | 67 | 67 | 67 | ||
| SS DIRECTION (J) | 72e | 72e | 72e | 72e | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74e | 73,5e | 73e | 73e | ||
| REACH (L) | 364 | 375 | 385 | 395 | ||
| STACK (M) | 534 | 558 | 580 | 605 |
