Osez faire la différence.
(New) Kaizen LT est une réalité.
Kaizen LT est une exclusivité sur deux roues. Il s'agit de ressentir le terrain, de profiter des sentiers et d'une légèreté caractéristique pour ne pas vous pénaliser dans les montées.
Un cadre en carbone et un faible poids font du Kaizen le vélo électrique léger le plus recherché pour le VTT. Une construction Sram, avec le GX Eagle à 12 vitesses et les suspensions Rock Shox à débattement de 150 mm, parvient à porter le coup final à ce modèle exclusif.
Le moteur Performance Line SX, le plus léger et le plus sportif de Bosch, avec une batterie de 400 Wh et un poids de seulement 2 kg, améliore considérablement la maniabilité par rapport aux versions où les batteries peuvent doubler le poids et pénaliser l'initiative du pilote et l'agilité de la moto.
C'est dans les descentes que nous profiterons et presserons ses 150 mm de débattement avant et arrière, une courbe de rapport de levier entièrement progressive, le freinage puissant fourni par les freins à 4 pistons et ses pneus de 2,4 pouces, offrant la sécurité, l'adhérence et l'absorption souhaitées.
L'option d'un prolongateur de 250Wh vous permettra d'augmenter considérablement l'autonomie avec seulement un poids supplémentaire d'environ 1,6 kg. Et même avec cette batterie auxiliaire, vous pourrez disposer d'un porte-bidon libre sur le triangle principal.
* Prix de vente conseillé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Dans le G2, nous avons recherché une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures en selle.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (CM) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| TAILLE (CM) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L AXES (A) | 1184 | 1221 | 1275 | |||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 574 | 599 | 633 | |||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 591 | 624 | 671 | |||
| TUBE DE DIRECTION (D) | 100 | 117 | 140 | |||
| L CENTRE/CENTRE (E) | - | - | - | |||
| L CENTRE/HAUT (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L GOUSSES (G) | 455 | 455 | 455 | |||
| L AVANCE (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| H PEDALIER (I) | 32 | 32 | 32 | |||
| SS DIRECTION (J) | 65,5º | 65,5º | 65,5º | |||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 75º | 75º | 75º | |||
| REACH (L) | 420 | 450 | 491 | |||
| STACK (M) | 611 | 627 | 648 | |||
| TRAIL (N) | 117 | 117 | 117 | |||
| L POTENCE (O) | 50 | 50 | 50 | |||
| BIELLES (P) | 165 | 165 | 165 |
