Adrenaline 00

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Adrenaline

Lignes classiques, performances actuelles.

Il y a des vélos que l’on reconnaît dès les premiers coups de pédale. L’Adrenaline procure cette sensation : une réponse directe dès que vous accélérez, un cadre qui absorbe les vibrations de l’asphalte et une conduite agile qui vous donne envie de continuer à grimper, kilomètre après kilomètre.

Tout part d’un cadre en carbone dont la répartition des fibres a été étudiée pour offrir de la rigidité là où elle est nécessaire et de l’absorption là où elle est appréciée, sans sacrifier la légèreté ni la réactivité. Le tube rond, de style classique, apporte en outre une silhouette épurée et intemporelle et contribue à maintenir un poids léger.

Elle partage sa géométrie avec sa grande sœur, l’Adrenaline SL. Elle dispose d’un empattement réduit et d’une longueur de direction maîtrisée, permettant une position basse et efficace sans compromettre le confort lors des sorties prolongées. Un vélo conçu pour la performance sur vos parcours quotidiens, avec la personnalité qui nous caractérise et la technologie d’aujourd’hui.

* Prix de vente recommandé.

** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations du produit présenté ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.

Montage 00 Plus

Pédalier
Adrenaline; Carbone Mid modulus; 700x32C max; 142x12; PressFit 86.5

Fourche
Adrenaline; Carbone Mid modulus; 700x32C max.100x12

Potence
FSA  NO.80 1.5"/ACR

Dérailleur
Campagnolo Record 13

Freins
Campagnolo Record 13 

Disques
Campagnolo; 160mm/140mm

Bras de manivelle
Campagnolo Record 13; 50-34

Cassette
Campagnolo Record 13; 10-33

Chaîne
Campagnolo Record 13

Roues
Fulcrum Soniq 42

Pneus
Vittoria Corsa N.EXT; 700x30C; Tubeless ready

Cintura
Vison Metron 5D SMR Evo

Tige
FSA K-Force SB25 27.2

Selle
Selle Italia SLR Advan

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Géométrie et dimensions

G2 Géométrie Performance

Les études morphologiques et ergonomiques constituent la base de la conception de nos géométries. Sur la G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures sur la selle. 

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S M L
S M L
L'entrejambe (cm) 78-81 80-87 86-92
Taille (cm) 164-176 172-182 180-190
L Axes (A) 980 990 1000
L Tube supérieur (B) 500 523 544
L Tube Virtuel (C) 530 549 568
L Tube de direction (D) 125 144 163
L CENTRE/CENTRE (E) 440 480 510
LE CENTRE/LE BOUT (F) 490 530 560
L VAINAS (G) 410 410 410
L AVANCE (H) 47 47 47
H PÉDALIER (I) 70 70 70
SS DIRECTION (J) 72e 72,5e 73e
SS TUBE VERTICAL (K) 74e 73,5e 73e
PORTÉE (L) 379 387 395
EMPILEMENT (M) 526 546 566
TRAIL (N) 62 59 55
L PUISSANCE (O) 100 100 110
L BIELLE (P) 170 170 172.5