Adrenaline

Lignes classiques, performances actuelles.

Il y a des vélos que l’on reconnaît dès qu’on commence à pédaler. L’Adrenaline procure cette sensation : une réponse directe quand on appuie sur les pédales, un cadre qui filtre les vibrations de l’asphalte et une conduite agile qui vous invite à continuer à grimper, kilomètre après kilomètre.

Tout part d’un cadre en carbone dont la répartition des fibres a été étudiée pour offrir de la rigidité là où elle est nécessaire et de l’absorption là où elle est appréciée, sans sacrifier la légèreté ni la réactivité. Le tubage rond, de style classique, apporte en outre une silhouette épurée et intemporelle et contribue à maintenir un poids léger.

Elle partage sa géométrie avec son aînée, l'Adrenaline SL. Elle dispose d'un stack réduit et d'un reach maîtrisé qui permettent une position basse et efficace, sans pour autant compromettre le confort lors des sorties longues. C'est un vélo pensé pour la performance sur vos parcours quotidiens, avec la personnalité qui a toujours fait sa renommée et la technologie d'aujourd'hui.

* Prix de vente recommandé.

** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations du produit présenté ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.

Montage 00

Cadre
Adrenaline; Carbone à module moyen; 700x32C max; 142x12; PressFit 86.5

Fourche
Adrenaline; Carbone à module moyen; 700x32C max.100x12

Potence
FSA  NO.80 1.5"/ACR

Transmission
Sram FORCE AXS E1

Freins
Sram FORCE AXS E1 

Disques
Sram Paceline; 160mm/140mm

Pédalier
Sram FORCE E1; 48-35

Cassette
Sram FORCE XG-1270 10-33

Chaîne
Sram FORCE AXS E1

Roues
ZIPP 404 S 50 TLR Carbon

Pneus
Michelin Power Road; 700x28C; Pliable

Cintura
Vison Metron 5D SMR Evo

Tige
FSA K-Force SB25 27.2

Selle
Selle Italia SLR Advan

Ajout d'un vélo!
Ajouter au moins un autre vélo pour comparaison.
00 Aller au comparateur
Géométrie et dimensions

G2 Géométrie Performance

Les études morphologiques et ergonomiques constituent la base de la conception de nos géométries. Sur la G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures sur la selle. 

Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
Adrenaline 00
XS S M L XL
XS S M L XL
L'entrejambe (cm) <79 78-81 80-87 86-92 >91
Taille (cm) <166 164-176 172-182 180-190 >188
L Axes (A) 972 980 990 1000 1012
L Tube supérieur (B) 477 500 523 544 570
L Tube Virtuel (C) 509 530 549 568 591
L Tube de direction (D) 102 125 144 163 187
L CENTRE/CENTRE (E) 400 440 480 510 550
LE CENTRE/LE BOUT (F) 450 490 530 560 600
L LES HARICOTS (G) 410 410 410 410 410
L AVANCE (H) 47 47 47 47 47
H PÉDALIER (I) 70 70 70 70 70
SS DIRECTION (J) 71e 72e 72,5e 73e 73,5e
SS TUBE VERTICAL (K) 74,5e 74e 73,5e 73e 72,5e
PORTÉE (L) 370 379 387 395 405
EMPILEMENT (M) 501 526 546 566 591
TRAIL (N) 68 62 59 55 52
L PUISSANCE (O) 90 100 100 110 120
L BIELLE (P) 165 170 170 172.5 175