SIMUN 30
für
UVP
Bei MMR verstehen wir Gravel als ein Terrain, in dem Leistung, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit den Unterschied ausmachen. Deshalb haben wir die Simun-Reihe, unser auf Wettkampf ausgerichtetes Gravelbike, mit neuen Farben und einer Aktualisierung der Komponenten erneuert, die ihren Racing-Charakter unterstreichen.
Di2-Technologie und perfekte Balance für den Wettkampf
Ausgestattet mit der Shimano GRX RX825 Di2, bietet das Simun 30 eine schnelle, zuverlässige und extrem präzise elektronische Schaltung. Die Ausstattung zeichnet sich durch ein Gleichgewicht aus Leistung, Komfort und Kontrolle aus, ideal für lange Strecken und Rennen, bei denen Konstanz entscheidend ist.
Hervorzuheben sind die FSA SLK Carbon-Kurbeln und die VISION-Komponenten mit dem Laufradsatz VISION SC48 sowie dem integrierten Carbon-Lenker METRON 5D.
Eine perfekte Wahl für Radsportler, die bewährte elektronische Technologie und wettkampforientiertes Fahrverhalten in jedem Gravel-Szenario suchen.
Das Simun wurde für alle entwickelt, die abseits der Straße schnell unterwegs sein wollen, die bei Rennen mit Startnummer an der Linie stehen oder sich auf jedem Abschnitt gegen die Zeit messen. Bei dieser Neugestaltung haben wir auf eine aggressivere und modernere Ästhetik gesetzt, mit neuen Farbkombinationen, die ihre wettbewerbsorientierte DNA und ihren ausgeprägten sportlichen Fokus widerspiegeln.
Neben dem Design haben wir die Ausstattung überarbeitet, um aktualisierte Komponenten anzubieten, die für eine präzise Funktion, Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen und eine konstante Leistung bei langen Fahrten auf schnellem und technischem Gravel sorgen.
Das neue MMR Simun wahrt das Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Effizienz und Kontrolle, das im Wettkampf gefordert ist, und entwickelt sich so zu einem Werkzeug, das bereit ist, sowohl bei Gravel-Rennen als auch bei intensivem Training Höchstleistungen zu erbringen.
Mit dieser Aktualisierung setzen wir weiterhin auf High-Performance-Gravel und eine stetige Weiterentwicklung unserer Modelle, immer mit einem klaren Ziel: dich dabei zu unterstützen, auf jedem Terrain auf höchstem Niveau zu konkurrieren.
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G3 Renngeometrien
Dank unserer großen Erfahrung im Spitzensport haben wir die G3-Geometrie entwickelt, bei der der Nutzer eine aggressive, unglaublich schnelle und agile Position genießen kann, ohne dabei einen für unsere Ingenieure sehr wichtigen Faktor außer Acht zu lassen: den Komfort.
| XS | S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| INNENBEINLÄNGE (cm) | <76 | 75–84 | 83-86 | 85-100* | ||
| KÖRPERGRÖSSE (cm) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195* | ||
| L Achsen (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 | ||
| L Oberrohr (B) | 496 | 509 | 529 | 556 | ||
| L Virtuelles Rohr (C) | 513 | 526 | 548 | 576 | ||
| L Steuerrohr (D) | 87 | 95 | 121 | 146 | ||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | - | ||
| L MITTE/ANSCHLAG (W) | 440 | 460 | 480 | 510 | ||
| HÜLSEN (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| DER FORTSCHRITT (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| H TRETKURBEL (I) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| SS DIREKTION (J) | 70,5° | 71° | 71° | 71,5° | ||
| EDELSTAHLROHR VERTIKAL (K) | 74,5º | 74,5º | 74. | 73. | ||
| REACH (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
| STAPEL (M) | 515 | 525 | 550 | 575 | ||
| PFAD (N) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 | ||
| L LEISTUNG (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | ||
| L PLEUEL (P) | 165 | 170 | 170 | 172,5 | ||
| ÜBERSTEHEN (Q) | 754 | 759 | 791 | 818 |
MMR SIMUN-Reihe.
Wettkampf-Gravelbikes für jedes Leistungsniveau.
Farben, die so stark konkurrieren wie das Simun
Die Simun-Reihe spiegelt ihren wettbewerbsorientierten Charakter auch durch die Farben wider, mit einer Auswahl, die mutige und gewagte Oberflächen kombiniert, die darauf ausgelegt sind, im Rennen hervorzustechen, sowie diskretere und chamäleonartige Optionen, die sich in das Gravel-Gelände einfügen können. Jede Farbe passt zur Persönlichkeit ihrer Ausstattung und stärkt die Identität der Reihe sowie ihr Gleichgewicht zwischen Leistung und Ästhetik.
* Die maximale Sattelhöhe beträgt bei Größe L 885 mm (Abstand Tretlager-Satteloberkante) unter Einhaltung der Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze (65 mm).
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preise, Komponenten, technischer Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
*** Modell nicht für den Verkauf auf dem deutschen Markt verfügbar.
