Simun 10
für
UVP
Bei MMR verstehen wir Gravel als ein Terrain, in dem Leistung, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit den Unterschied ausmachen. Deshalb haben wir die Simun-Reihe, unser auf Wettkampf ausgerichtetes Gravelbike, mit neuen Farben und einer Aktualisierung der Komponenten erneuert, die ihren Racing-Charakter unterstreichen.
SIMUN 10
Reiner Wettbewerb mit X0 Eagle Transmission
Das Simun 10 kombiniert die Effizienz eines Gravel-Bikes für den Wettkampf mit der Robustheit der SRAM FORCE-Gruppe und der X0 Eagle-Schaltung und bietet eine breite Übersetzungsbandbreite sowie eine herausragende Zuverlässigkeit auf jeder Art von Strecke.
Der FULCRUM-Laufradsatz mit Wellenprofil sowie die exotischen VITTORIA T30 Race 45-Reifen sind ideal, um mehr Geschwindigkeit, Aerodynamik und Stabilität auf gemischtem Gelände zu erzielen, ganz zu schweigen vom integrierten VISION METRON 5D-Carbonlenker, der für aerodynamische Steifigkeit und Ästhetik sorgt.
Es ist ein Fahrrad für alle, die häufig an Wettkämpfen teilnehmen und ein sehr solides, präzises und für anspruchsvollste Strecken vorbereitetes Setup suchen, das ein hohes Maß an Leistung und Kontrolle beibehält.
Die Simun wurde für alle entwickelt, die abseits der Straße schnell unterwegs sein wollen, die bei Rennen mit Startnummer an der Linie stehen oder sich auf jedem Streckenabschnitt gegen die Uhr messen. Bei dieser Neuerung haben wir auf eine aggressivere und modernere Ästhetik gesetzt, mit neuen Farbkombinationen, die ihre kompetitive DNA und ihren klar sportlichen Fokus widerspiegeln.
Neben dem Design haben wir die Ausstattung überarbeitet, um modernisierte Komponenten anzubieten, die für eine präzise Funktion, Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen und eine konstante Leistung bei langen Touren auf schnellem und technischem Gravel konzipiert sind.
Das neue MMR Simun wahrt das Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Effizienz und Kontrolle, das im Wettkampf gefordert wird, und ist damit ein optimales Werkzeug für maximale Leistung sowohl bei Gravel-Rennen als auch bei intensivem Training.
Mit dieser Aktualisierung setzen wir weiterhin auf High-Performance-Gravel und eine stetige Weiterentwicklung unserer Modelle, immer mit einem klaren Ziel: dich dabei zu unterstützen, auf jedem Terrain auf höchstem Niveau zu konkurrieren.
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G3 Racing-Geometrien
Dank unserer großen Erfahrung im Spitzensport haben wir die G3-Geometrie entwickelt, bei der der Nutzer eine aggressive, unglaublich schnelle und agile Position genießen kann, ohne dabei einen für unsere Ingenieure sehr wichtigen Faktor außer Acht zu lassen: den Komfort.
| XS | S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| INNENBEINLÄNGE (cm) | <76 | 75-84 | 83–86 | 85-100* | ||
| KÖRPERGRÖSSE (cm) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195* | ||
| L Achsen (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 | ||
| L Oberrohr (B) | 496 | 509 | 529 | 556 | ||
| L Virtuelles Rohr (C) | 513 | 526 | 548 | 576 | ||
| L Steuerrohr (D) | 87 | 95 | 121 | 146 | ||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | - | ||
| L ZENTRUM/ANSCHLAG (W) | 440 | 460 | 480 | 510 | ||
| L HÜLSEN (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| DER VORSCHUB (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| TRETKURLAGER (I) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| SS DIREKTION (J) | 70,5° | 71. Grad | 71° | 71,5° | ||
| EDELSTAHLROHR VERTIKAL (K) | 74,5º | 74,5º | 74. | 73. | ||
| REACH (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
| STAPEL (M) | 515 | 525 | 550 | 575 | ||
| PFAD (M) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 | ||
| L LEISTUNG (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | ||
| L PLEUEL (P) | 165 | 170 | 170 | 172,5 | ||
| ÜBERSTEHEN (Q) | 754 | 759 | 791 | 818 |
MMR SIMUN-Reihe.
Wettkampf-Gravelbikes für jedes Leistungsniveau.
Farben, die genauso stark konkurrieren wie das Simun
Die Simun-Reihe spiegelt ihren Wettbewerbscharakter auch durch die Farbe wider – mit einer Auswahl, die mutige und gewagte Oberflächen kombiniert, welche darauf ausgelegt sind, im Rennen herauszustechen, sowie diskretere und chamäleonartige Optionen, die sich in das Gravel-Terrain einfügen. Jede Farbe passt zur Persönlichkeit ihrer Ausstattung und unterstreicht die Identität der Reihe sowie ihr Gleichgewicht zwischen Leistung und Ästhetik.
* Die maximale Sattelhöhe beträgt bei Größe L 885 mm (Abstand Tretlager bis Satteloberkante) unter Einhaltung der Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze (65 mm).
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preis, Komponenten, technischer Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
*** Modell nicht für den Verkauf auf dem deutschen Markt verfügbar.
