A essência do puro XC. Concebida para elevar o desempenho e mergulhar numa sensação de euforia como nunca antes. Sinta-se mais capaz.
A utilização de carbono de alto módulo aumenta a rigidez em 11%, o que se traduz numa resposta muito mais rápida e reativa. A geometria especialmente desenvolvida para XC, com um ângulo de direção de 69,5º e um comprimento de escoras de 425 mm, leva-o a uma experiência muito mais realista.
A Rakish SL é a resposta ao BTT mais puro e a definição perfeita da filosofia G3. Detalhes como a integração da cablagem, a proteção unificada da escora traseira ou a compatibilidade com o dropout SRAM dão o toque final a uma das bicicletas mais competentes do mercado e posicionam-na como uma das opções para os entusiastas mais fervorosos do ciclismo de montanha.
Uma reivindicação pela pureza
* Preço de venda recomendado.
** A MMR reserva-se o direito de modificar, sem aviso prévio, a informação do produto aqui apresentada, incluindo preço, componentes, especificações técnicas, cores e materiais.
Ir para o comparador
Geometria e tamanhos
GEOMETRIAS DE CORRIDA G3
Graças à nossa vasta experiência na competição ao mais alto nível, desenvolvemos a geometria G3, onde o utilizador pode desfrutar de uma posição agressiva, incrivelmente rápida e ágil, mas sem deixar de lado um fator muito importante para os nossos engenheiros: o conforto.
Uma das razões pelas quais concebemos as bicicletas com o feedback dos melhores corredores de XCO mundiais é o aproveitamento da potência em cada pedalada.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENTREPERNAS (CM) | <77 | 76-85 | 84-89 | >88 | ||
| ALTURA (CM) | <164 | 163-177 | 176-186 | >185 | ||
| L Eixos (A) | 1086 | 1110 | 1131 | 1154 | ||
| L Tubo Superior (B) | - | - | - | - | ||
| L Tubo Virtual (C) | 578 | 601 | 621 | 645 | ||
| L Tubo de Direção (D) | 95 | 105 | 115 | 125 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | - | ||
| O CENTRO/TOPO (F) | 394 | 432 | 483 | 533 | ||
| L VAGAS (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| O AVANCE (H) | 51 | 51 | 51 | 51 | ||
| H PEDALIER (I) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| SS DIREÇÃO (J) | 69,5º | 69,5º | 69,5º | 69,5º | ||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 74,2º | 74,2º | 74,2º | 74,1.º | ||
| ALCANCE (L) | 407 | 428 | 445 | 465 | ||
| STACK (M) | 605 | 614 | 623 | 633 | ||
| TRAIL (N) | 84 | 84 | 84 | 84 |
