Quadro com geometria G2 em fibras de carbono de módulo intermédio, incluindo escora e bieleta, para um peso final de 23,5kg.
Motor Performance Line CX Smart System com uma assistência à pedalada de até 340% e binário máximo de 85Nm para uma experiência única em subidas técnicas e exigentes.
Os limites servem para ser ultrapassados. A nossa nova X-BOLT 2024 é mais enérgica, mais capaz e coloca a fasquia ainda mais alta para chegar a locais onde nunca chegou antes. Robusta e ágil até nos trilhos mais técnicos.
120mm de curso de suspensão dianteira. Suspensão traseira tipo 4-bar com um ponto de articulação nas escoras que assegura uma grande sensibilidade e independência das forças de travagem e aceleração.
Em combinação com a sua bateria integrada Bosch PowerTube, de 625Wh, compacta e mais leve, que opcionalmente pode ser complementada com o extender Bosch de 250Wh.
Passagem interna de cabos com entrada no quadro pela parte dianteira do tubo diagonal.
Bem-vindo aos limites
do desconhecido
* Preço de venda recomendado.
** A MMR reserva-se o direito de modificar, sem aviso prévio, a informação do produto aqui apresentada, incluindo preço, componentes, especificações técnicas, cores e materiais.
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GEOMETRIAS DE DESEMPENHO G2
Os estudos morfológicos e ergonómicos são a base do design das nossas geometrias. Na G2, procuramos uma postura que ajude o utilizador a ser competitivo ao mesmo tempo que pedala confortavelmente durante muitas horas sobre o selim.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| entreperna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Eixos (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
| L Tubo Superior (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 590 | 618 | 647 | |||
| L Tubo de Direção (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| O CENTRO/TOPO (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L VAGAS (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| O AVANCE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PEDALIER (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS DIREÇÃO (J) | 66,5º | 66,5º | 66,5º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 75.º | 75.º | 75.º | |||
| ALCANCE (L) | 425 | 450 | 475 | |||
| STACK (M) | 616 | 629 | 643 | |||
| TRAIL (N) | 106 | 106 | 106 |
