PVP
(Novo) Adrenaline Aero Team Replica. A velocidade importa.
Cores renovadas para a bicicleta aero que os profissionais usam e, agora, ao alcance de todos.
É chegar mais longe no mesmo tempo, é sentir que avanças e desfrutas da sensação de velocidade. A quem não agrada sentir-se assim?
A velocidades elevadas, o tempo perdido devido à resistência ao rolamento passa para segundo plano. A 30 km/h, a resistência aerodinâmica representa quase 80% da energia de que necessitamos para avançar e, a 40 km/h, a resistência chega aos 90%.
Desenvolvida e testada em competições do mais alto nível com a equipa Caja Rural – Seguros RGA. Sinta-se como um profissional com esta autêntica bicicleta de corrida.
Soluções como a integração do quadro-forqueta, o espigão de selim em forma de gota de água ou um menor espaço entre o quadro e a roda traseira reduzem ao máximo esse coeficiente aerodinâmico.
A distribuição das fibras de carbono e o reforço das zonas mais expostas, aliado a escoras mais curtas, resultam num quadro ultra rígido com uma maior resposta mesmo em grandes inclinações.
* Preço de venda recomendado.
** A MMR reserva-se o direito de modificar, sem aviso prévio, a informação do produto aqui apresentada, incluindo preço, componentes, especificações técnicas, cores e materiais.
*** Modelo não disponível para venda no mercado da Alemanha.
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Graças à nossa vasta experiência na competição ao mais alto nível, desenvolvemos a geometria G3, onde o utilizador pode desfrutar de uma posição agressiva, incrivelmente rápida e ágil, mas sem deixar de lado um fator muito importante para os nossos engenheiros, o conforto.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENTREPERNA (cm) | 75-79 | 76-84 | 83-88 | |||
| ESTATURA (cm) | 160-169 | 169-176 | 173-184 | >18 | ||
| Eixos (A) | 977 | 991 | 1007 | |||
| Tubo Superior L (B) | - | - | - | |||
| L Tubo Virtual (C) | 535 | 553 | 569 | |||
| L Tubo Direção (D) | 115 | 145 | 165 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L CENTRO/TOPO (F) | 460 | 500 | 540 | |||
| L VAINAS (G) | 406 | 406 | 406 | |||
| O AVANÇO (H) | 45 | 45 | 45 | |||
| PEDALEIRA H (I) | 65 | 65 | 65 | |||
| SS DIREÇÃO (J) | 72,5º | 73.º | 73.º | |||
| TUBO VERTICAL SS (K) | 74.º | 74.º | 74.º | |||
| REACH (L) | 388 | 397 | 407 | |||
| EMPILHAR (M) | 514 | 544 | 564 | |||
| TRILHO (N) | 61 | 58 | 58 | |||
| L POTÊNCIA (O) | 100 | 100 | 110 | |||
| L BIELA (P) | 170 | 172.5 | 172.5 |
