Lyth 30
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PVP
Lyth 30 Avinox M2S
Potência máxima. Peso mínimo. Autonomia sem limites.
Lyth e-MTB foi concebida para os trilhos mais agressivos e técnicos. Com 160 mm de curso em suspensão dupla, uma geometria validada no terreno e um quadro de carbono que equilibra rigidez e leveza, esta bicicleta elétrica de montanha transforma cada saída numa experiência de controlo total até nos trilhos de enduro mais exigentes.
Geometria de enduro validada no terreno
A geometria foi desenvolvida para transmitir segurança em qualquer terreno. Um ângulo de direção de 64° confere estabilidade a alta velocidade e confiança em zonas técnicas de enduro. O escoras compactas de 445 mm geram uma resposta ágil na descida, e o ângulo do selim de 77,5° maximiza a eficiência na subida. Além disso, conta com um sistema Flip Chip que permite ajustar a geometria do quadro de forma rápida e simples.
Motor DJI Avinox M2S
A assistência elétrica pode parecer uma extensão natural da pedalada. O motor DJI AVINOX M2S debita até 150 Nm de binário e 1300 W de potência de pico de forma imediata e silenciosa, mantendo a tração e o ritmo mesmo sob carga máxima. A bateria de 800 Wh, integrada no quadro, oferece até 157 km de autonomia real.
Cockpit e conectividade Avinox Ride
O cockpit da Lyth foi concebido para que nada distraia o ciclista. Um ecrã tátil OLED de 2" integrado no quadro, com botões sem fios L/R no guiador, permitem um manuseamento fácil. Conetividade total com a app Avinox Ride via Bluetooth ou 4G, o que permite uma personalização completa.
A Lyth 30 é a gama de entrada, equipada com Shimano XT M8200 e suspensões Fox Float Rhythm, juntamente com os novos travões Shimano DEORE M6220, uma montagem pensada para quem não precisa de componentes de topo de gama, aqueles que apenas pensam em desfrutar sem complicações.
Lyth é a resposta a uma e-MTB que exige tudo. Não só em potência, mas também em confiança, precisão e sensações. Uma bicicleta elétrica que se sente como deve sentir-se: natural, viva e sem limites.
Cinco modos, cinco estilos de condução
O Avinox oferece quatro modos de assistência à condução e um modo Boost especial. No modo Boost, os ciclistas podem desfrutar de um binário máximo de 150 N·m durante um máximo de 60 segundos, o que permite um manuseamento mais fácil em condições complexas. Além disso, parâmetros como o nível de assistência e a autonomia, o binário máximo e a assistência de arranque podem ser ajustados através da aplicação Avinox Ride, e as alterações são sincronizadas com o sistema instantaneamente.
Concebido para uma ampla adaptabilidade e uma utilização de longo alcance, o modo Auto inovador utiliza a fusão de múltiplos sensores para ajustar a assistência de forma automática e contínua em função da resistência da condução.
Criado para melhorar de forma eficiente a condução de longo curso, o modo Eco conta com uma aceleração de arranque gradual e uma menor assistência, para que os ciclistas possam enfrentar facilmente terrenos planos enquanto conservam a energia da bateria.
Concebido para trilhos técnicos mistos, o modo Trail proporciona uma aceleração de arranque moderada e uma assistência mais potente, o que permite aos ciclistas superar eficazmente os desafios do terreno.
Concebido para ajudar em subidas íngremes, a aceleração de arranque agressiva do modo Turbo, combinada com a assistência máxima, permite aos ciclistas ultrapassar obstáculos e terrenos desafiantes.
O modo Boost oferece até 60 segundos de um binário de 150 N·m, ideal para cenários como superar obstáculos desafiantes e subidas íngremes complicadas.
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GEOMETRIAS de desempenho G2
Os estudos morfológicos e ergonómicos são a base do design das nossas geometrias. Na G2, procuramos uma postura que ajude o utilizador a ser competitivo ao mesmo tempo que pedala confortavelmente durante muitas horas no selim.
Geometria configurável através de sistema Flip-Chip, opções High ou Low.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| O ENTREPERNAS (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| ALTURA (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Eixos baixos (A) | 1225 | 1263 | 1307 | |||
| Eixos elevados (A) | 1221 | 1259 | 1305 | |||
| L Tubo Superior (B) | 560 | 594 | 630 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 582 | 616 | 655 | |||
| L Tubo de Direção (D) | 104 | 120 | 143 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 336 | 336 | 336 | |||
| O CENTRO/TOPO (F) | 394 | 419 | 470 | |||
| L VAGAS (G) | 445 | 445 | 445 | |||
| O AVANCE (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| H PEDALIER (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS DIREÇÃO low (J) | 64.º | 64.º | 64.º | |||
| SS DIREÇÃO high (J) | 64,8º | 64,8º | 64,8º | |||
| TUBO VERTICAL INOX low (K) | 71.º | 71.º | 71.º | |||
| TUBO VERTICAL SS alto (K) | 71,8º | 71,8º | 71,8º | |||
| ALCANCE baixo (L) | 445 | 475 | 510 | |||
| ALCANCE elevado (L) | 454 | 484 | 519 | |||
| STACK baixo (M) | 620 | 635 | 655 | |||
| PILHA alta (M) | 613 | 628 | 648 | |||
| TRAIL baixo (N) | 134 | 134 | 134 | |||
| TRAIL elevado (N) | 128 | 128 | 128 |
* Preço de venda recomendado.
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