Novas metas e novas sensações com a nova Beat. Com o motor e a bateria MAHLE, os teus percursos darão um salto de qualidade. Irás desfrutar de um sistema de assistência à pedalada fiável, leve e estético graças à sua bateria integrada e à leveza do seu potente motor situado no cubo.
O sistema oferece a possibilidade de aumentar a autonomia adicionando uma segunda bateria extra de 250Wh no suporte de bidão traseiro.
Fabricada com uma geometria relaxada, tubos de alumínio 6061 leve e uma forqueta de carbono, a Beat integra perfeitamente o sistema elétrico, conseguindo um peso muito contido e uma estética notável.
* Preço de venda recomendado.
** A MMR reserva-se o direito de modificar, sem aviso prévio, a informação do produto aqui apresentada, incluindo preço, componentes, especificações técnicas, cores e materiais.
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Geometrias de Resistência G1
Desenhada para aquelas longas rotas em que perde a conta a todas as horas que leva sobre o selim. Uma geometria pensada para que reine o conforto, indo mais erguido em comparação com outras geometrias
nas quais o seu corpo tem de ser mais eficiente perante o vento.
Com um Reach mais curto e um stack mais alto, foi pensada para aqueles utilizadores em que chegar mais longe é o objetivo
| S | M | M | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ENTREPERNA (CM) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| ESTATURA (CM) | <160 | 159-175 | 173-183 | >182 | ||
| Eixos (A) | 983 | 1007 | 1024 | 1042 | ||
| Tubo Superior L (B) | 499 | 525 | 545 | 565 | ||
| L Tubo Virtual (C) | 513 | 540 | 562 | 580 | ||
| L Tubo Direção (D) | 105 | 130 | 155 | 180 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 460 | 490 | 510 | 550 | ||
| L CENTRO/TOPO (F) | 510 | 540 | 560 | 600 | ||
| L VAINAS (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| O AVANÇO (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| PEDALEIRA H (I) | 67 | 67 | 67 | 67 | ||
| SS DIREÇÃO (J) | 72.º | 72.º | 72.º | 72.º | ||
| TUBO VERTICAL SS (K) | 74.º | 73,5º | 73.º | 73.º | ||
| REACH (L) | 364 | 375 | 385 | 395 | ||
| PILHA (M) | 534 | 558 | 580 | 605 |
