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PVP
Adrenaline
Linhas clássicas, desempenho atual.
Há bicicletas que se reconhecem mal começas a pedalar. A Adrenaline transmite essa sensação: uma resposta direta quando aceleras, um quadro que filtra as vibrações do asfalto e uma condução ágil que te convida a continuar a subir, quilómetro após quilómetro.
Tudo começa com um quadro de carbono na qual a distribuição das fibras foi trabalhada para obter rigidez onde é necessária e absorção onde é desejável, sem sacrificar a leveza nem a reatividade. A tubagem redonda, de estilo clássico, confere ainda uma silhueta limpa e intemporal e contribui para manter um peso reduzido.
Partilha geometria com a sua irmã mais velha, a Adrenaline SL. Conta com um stack reduzido e um reach controlado que permitem uma posição baixa e eficiente, sem comprometer o conforto em percursos longos. É uma bicicleta concebida para o desempenho nas tuas rotas diárias, com a personalidade de sempre e a tecnologia de hoje.
* Preço de venda recomendado.
** A MMR reserva-se o direito de modificar, sem aviso prévio, a informação do produto aqui apresentada, incluindo preço, componentes, especificações técnicas, cores e materiais.
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Os estudos morfológicos e ergonómicos são a base do design das nossas geometrias. Na G2, procuramos uma postura que ajude o utilizador a ser competitivo, ao mesmo tempo que pedala confortavelmente durante muitas horas sobre o selim.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Entreperna (cm) | 78-81 | 80-87 | 86-92 | |||
| Estatura (cm) | 164-176 | 172-182 | 180-190 | |||
| L Eixos (A) | 980 | 990 | 1000 | |||
| L Tubo Superior (B) | 500 | 523 | 544 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 530 | 549 | 568 | |||
| L Tubo de Direção (D) | 125 | 144 | 163 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 440 | 480 | 510 | |||
| O CENTRO/TOPO (F) | 490 | 530 | 560 | |||
| L VAGAS (G) | 410 | 410 | 410 | |||
| O AVANCE (H) | 47 | 47 | 47 | |||
| H PEDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | |||
| SS DIREÇÃO (J) | 72.º | 72,5.º | 73.º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 74.º | 73,5º | 73.º | |||
| ALCANCE (L) | 379 | 387 | 395 | |||
| STACK (M) | 526 | 546 | 566 | |||
| TRAIL (N) | 62 | 59 | 55 | |||
| L POTÊNCIA (O) | 100 | 100 | 110 | |||
| L Biela (P) | 170 | 170 | 172.5 |
