Adrenaline 00 Plus
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Adrenaline
Líneas clásicas, rendimiento actual.
Hay bicicletas que se reconocen en cuanto empiezas a pedalear. La Adrenaline tiene esa sensación, una respuesta directa cuando aprietas, un cuadro que filtra las vibraciones del asfalto y una conducción ágil que te invita a seguir subiendo kilómetro tras kilómetro.
Todo parte de un cuadro de carbono en el que la distribución de las fibras se ha trabajado para lograr rigidez donde hace falta y absorción donde se agradece, sin sacrificar ligereza ni reactividad. La tubería redonda, de estilo clásico, aporta además una silueta limpia y atemporal y contribuye a mantener un peso ligero.
Comparte geometría con su hermana mayor, la Adrenaline SL. Cuenta con un stack reducido y un reach controlado que permite una posición baja y eficiente, sin llegar a comprometer la comodidad en las salidas largas. Es una bici pensada para el rendimiento en tus rutas diarias, con la personalidad de siempre y la tecnología de hoy.
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
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Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el sillín.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L entrepierna (cm) | 78-81 | 80-87 | 86-92 | |||
| Estatura (cm) | 164-176 | 172-182 | 180-190 | |||
| L Ejes (A) | 980 | 990 | 1000 | |||
| L Tubo Superior (B) | 500 | 523 | 544 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 530 | 549 | 568 | |||
| L Tubo Dirección (D) | 125 | 144 | 163 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 440 | 480 | 510 | |||
| L CENTRO/TOPE (F) | 490 | 530 | 560 | |||
| L VAINAS (G) | 410 | 410 | 410 | |||
| L AVANCE (H) | 47 | 47 | 47 | |||
| H PEDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | |||
| SS DIRECCIÓN (J) | 72º | 72.5º | 73º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 74º | 73.5º | 73º | |||
| REACH (L) | 379 | 387 | 395 | |||
| STACK (M) | 526 | 546 | 566 | |||
| TRAIL (N) | 62 | 59 | 55 | |||
| L POTENCIA (O) | 100 | 100 | 110 | |||
| L BIELA (P) | 170 | 170 | 172.5 |