Esplora senza limiti.

Nuova X-Beat, tutto ciò che ti aspetti da una bici gravel, con una potenza extra.

Progettato per le gite in bicicletta, X-Beat è dotato di molteplici punti di ancoraggio per le borse e gli accessori che ti serviranno durante i tuoi viaggi e i tuoi weekend di totale relax.

Il sistema leggero X20 di Mahle e la batteria integrata iX2 da 250 Wh, uniti al resistente gruppo Shimano GRX a 12 velocità, garantiscono una sensazione di pedalata del tutto naturale.

Progettato per andare oltre.

* Prezzo di vendita consigliato.

** MMR si riserva il diritto di modificare, senza preavviso, le informazioni sul prodotto qui riportate, inclusi prezzo, componenti, specifiche tecniche, colori e materiali.

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TELAIO
Alluminio 6061. Idroformatura a doppio spessore. Passaggio cavi interno. Batteria completamente integrata. Press fit.

Forcella
X-Beat - Carbonio a modulo intermedio. TA 12 mm. 700 x 42c max.

DIREZIONE
Ritchey Switch

Cambio
Shimano GRX RX820 12 v

Freni
Shimano GRX RX610

GUARNITURE
Shimano GRX RX610 46/30T

PACCO PIGNONI
Shimano 105 R7100 11/36

Catena
Shimano M-6100

RUOTE

XCR 10 / X-20 HG

PNEUMATICI
Hutchinson Touareg 40 TLR

ATTACCO MANUBRIO
Ritchey Comp Switch

Manubrio
Ritchey Butano Comp

Regisella
Ritchey Comp 27.2

Sella
Selle Italia X3

Motore
Mahle X-20

Bateria
Mahle iX2 (237 Wh)

(Opzionale) Display
Mahle Head Unit HMI

(Opzionale) Range Extender
Mahle e185

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Geometria e taglie

G1 Endurance Geometries

Progettata per quelle lunghe pedalate in cui si perde il conto di tutte le ore trascorse in sella. Una geometria studiata per mantenere il comfort, sedendosi più eretti rispetto ad altre geometrie in cui il corpo deve essere più efficiente nel vento.

Con un reach più corto e uno stack più alto, è pensata per i ciclisti che puntano a spingersi oltre.

X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
X-Beat
XS S M L
XS S M L
DISTANZA SUOLO-INGUINE (cm) <77 76-84 83-88 >87
ALTEZZA (CM) <160 159-175 173-183 >182
ASSI (A) 1012 1026 1039 1052
TUBO SUPERIORE (B) 499 520 542 560
TUBO VIRTUALE (C) 518 540 562 580
TUBO DI STERZO (D) 115 140 160 185
CENTRO/CENTRO (E) 400 440 480 510
CENTRO/TOP (F) 450 490 530 560
FODERI (G) 430 430 430 430
AVANCORSA (H) 50 50 50 50
MOVIMENTO CENTRALE (I) 67 67 67 67
DIREZIONE (J) 70º 70.5º 71º 71.5º
TUBO VERTICALE (K) 74º 73.5º 73º 73º
REACH (L) 365 375 385 395
STACK (M) 534 558 580 605
TRAIL (N) 76 72 69 66