Plus rapide, plus réactive, plus légère

Développée et testée lors de compétitions de haut niveau aux côtés de Caja Rural - Seguros RGA. Qui ne voudrait pas profiter d'un véritable vélo de course ?

Trouver l'équilibre optimal entre les différents types de carbone n'a pas été la seule décision dans son développement. Les formes des tubes arrondis réduisent considérablement le volume, se traduisant par une plus petite surface frontale et une meilleure aérodynamique, en plus d'une esthétique beaucoup plus épurée.

Trouver l'équilibre optimal entre les différents types de carbone n'a pas été la seule décision dans son développement. Les formes des tubes arrondis réduisent considérablement le volume, se traduisant par une plus petite surface frontale et une meilleure aérodynamique, en plus d'une esthétique beaucoup plus épurée.

La version SL combine des fibres de carbone de module élevé et ultra-élevé distribuées et stratifiées avec des orientations différentes pour atteindre un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et absorption.

En ce qui concerne sa géométrie, elle continue de maintenir sa philosophie G2, bien que l'engagement envers un vélo plus compétitif ait entraîné une légère réduction du stack et de l'extension du reach, permettant ainsi de réduire la surface frontale du cycliste, d'autoriser une position légèrement plus longue et basse, le tout sans compromettre son confort.

* Prix de vente recommandé.

** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.

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CADRE
Adrenaline SL - G2 Carbon Concept Lite Frame. High Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5

FOURCHE
Adrenaline SL - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm

DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Dura Ace R9250 12V

DÉRAILLEUR AVANT
Shimano Dura Ace R9250 12V

FREINS
Shimano Dura Ace R9270 160mm

MANIVELLES
Shimano Dura Ace R9200 52/36T Powermeter

Cassette
Shimano Dura Ace R9200 11/30 12V

CHAÎNE
Shimano M8100 12V

ROUES
DT Swiss ARC1400 Carbon 50 CL HG

PNEUS
Michelin Power Cup Road 28mm

POTENCE
FSA NS ST ALU ACR

GUIDON
FSA SL-K Carbon

TIGE DE SELLE
FSA SL-K SP

SELLE
Selle Italia SLR Boost Kit Carbon SuperFlow

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Montage 10

CADRE
Adrenaline SL - G2 Carbon Concept Lite Frame. High Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5

FOURCHE
Adrenaline SL - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm

DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Ultegra Di2 R8150 12V

DÉRAILLEUR AVANT
Shimano Ultegra Di2 R8150 12V

FREINS
Shimano Ultegra Di2 R8170 160mm

MANIVELLES
Shimano Ultegra R8100 52/36T 12V

Cassette
Shimano Ultegra R8100 11/34 12V

CHAÎNE
Shimano M7100 12V

ROUES
DT Swiss ERC1400 Carbon 45 CL HG

PNEUS
Michelin Power Cup Road 28mm

POTENCE
FSA NS ST ALU ACR

GUIDON
FSA SL-K Carbon

TIGE DE SELLE
FSA SL-K SP

SELLE
Selle Italia SLR Boost Kit Carbon SuperFlow

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Géométrie et dimensions

G2 Perfomance Geometries

Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Dans le G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures en selle.

Appliquée à des vélos comme l'Adrenaline, la géométrie haute performance vous permettra d'être compétitif dans ce Gran Fondo que vous avez marqué sur votre calendrier ou d'arriver à la maison en force après une longue journée avec votre partenaire.

Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
Adrenaline SL
XS S M L XL
XS S M L XL
L entrejambre (cm) <79 78-81 80-87 86-92 >91
taille (cm) <166 164-174 172-182 180-190 >188
L axes (A) 972 980 990 1000 1012
L Tube Supérieur (B) 477 500 523 544 570
L Tube Virtuel (C) 509 530 549 568 591
L Tube de Direction (D) 102 125 144 163 187
L tube de selle centre (E) 400 440 480 510 550
L tube de selle (F) 450 490 530 560 600
L base (G) 410 410 410 410 410
L rake (H) 47 47 47 47 47
H PéDALIER (I) 70 70 70 70 70
SS direction (J) 71º 72º 72.5º 73º 73.5º
SS TUBe VERTICAL (K) 74,5º 74º 73.5º 73º 72.5º
REACH (L) 370 379 387 395 405
STACK (M) 501 526 546 566 591
TRAIL (N) 68 62 59 55 52