Nový X-Grip gravel 2024 od MMR.
Nový X-Grip je nyní k dispozici. Model 00 s přehazovačkou Sram Apex XPLR 12s. Model 10 s přehazovačkou Shimano GRX RX820 12s.
Navrženo a vyvinuto tak, abyste se mohli soustředit na to, co je skutečně důležité: jízdu. Hydroformovaný rám z hliníku 6061 a vidlice z uhlíkového materiálu. Skryté kabely s plnou integrací a vybroušené svařovací spoje pro čistý vzhled.
Užijte si esenci štěrku... jezděte po horách a stezkách až do západu slunce, cestujte s přáteli, ztrácejte se na trasách, objevujte nové cesty...
Filozofie designu G1 dává tomuto kolu dostatečnou obratnost k dosažení rychlosti a pohodlnou polohu pedálů, abyste se dostali daleko od hluku města.
Krásné, spektakulárně vybavené a koncipované pro vás, abyste si navrhli vlastní trasu mimo asfalt.
S novým X-Gripem jste jediný, kdo stanovuje limity.
Pro ty, kteří jsou dobrodružnější a nadšení do bikepackingu, jsou k dispozici pneumatiky o šířce až 42 mm. X-Grip má 6 montážních bodů na vidlici a další na zadní stavbě pro nosič zavazadel a blatníky.
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G1 Vytrvalosti Geometrie
Určeno pro dlouhé vyjížďky, při kterých přestáváte počítat, kolik hodin jste strávili v sedle. Geometrie navržená pro pohodlí při vzpřímenější jízdě ve srovnání s jinými geometriemi, kdy vaše tělo musí být efektivnější ve větru.
Díky kratšímu dosahu a vyššímu stacku je určen pro ty uživatele, u kterých je cílem dojet dál.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DÉLKA KROKU (cm) | <77 | 76–84 | 83–88 | >87 | ||
| VÝŠKA (cm) | Dobrý den, to byla moje chyba. Nemám druhé číslo. V úterý přijede kolega a pokud možno se zastaví, aby se na to podíval. | 169–175 | 173–184 | >183 | ||
| L Osy (A) | 998 | 1007 | 1025 | 1047 | ||
| L Horní trubka (B) | 500 | 522 | 544 | 565 | ||
| L Virtuální trubice (C) | 519 | 542 | 565 | 586 | ||
| L Trubka řízení (D) | 110 | 135 | 160 | 195 | ||
| L CENTRO/CENTRO (V) | 445 | 485 | 515 | 555 | ||
| L STŘED/VRCHOL (F) | 490 | 530 | 560 | 600 | ||
| L FAZOLE (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| POSTUP (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H PEDÁL (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
| SS ŘEDITELSTVÍ (J) | 71.º | 72.º | 72.º | 72.º | ||
| SS VERTIKÁLNÍ TRUBKA (K) | 74. º | 73,5º | 73.° | 73.° | ||
| DOSAH (L) | 365 | 375 | 385 | 396 | ||
| STACK (M) | 538 | 565 | 589 | 622 | ||
| STEZKA (PODSTATNÉ JMÉNO) | 74 | 68 | 68 | 68 |
