Kolo jezdit se v posledních letech radikálně změnilo. Bezdrátové řazení, integrace 3D modelů, které optimalizují aerodynamiku, nebo vývoj elektrokol způsobili, že byly překročeny předchozí limity a otevřel se nový scénář, ve kterém jsou možnosti neznámé. Vstupte do neprozkoumaného s X-BOLT.
Limity jsou tu proto, aby se překračovaly. Náš X-BOLT je energičtější, schopnější a posouvá laťku ještě výš, abyste mohli jít tam, kam jste ještě nikdy nešli. Navzdory své robustnosti je na nejnáročnějších technických trasách skutečně obratné.
140 mm zdvihu a motor čtvrté generace od Bosch jsou zodpovědné za prolomení jakýchkoli předtím známých bariér. Rám a kyvná vidlice z uhlíkových vláken mu poskytují více než dostatečnou odezvu k překonání jakékoliv obtíže.
Welcome to the limits of the unknown
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G2 Výkonové Geometrie
Základem pro návrh našich geometrií jsou morfologické a ergonomické studie. U modelu G2 hledáme takové držení těla, které uživateli pomáhá být konkurenceschopný a zároveň pohodlně jezdit mnoho hodin v sedle.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozkrok (cm) | <82 | 81–88 | >87 | |||
| výška (cm) | <172 | 170–182 | >180 | |||
| L Osy (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
| L Horní trubka (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L Virtuální trubice (C) | 590 | 618 | 647 | |||
| L Trubka řízení (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L CENTRO/CENTRO (V) | - | - | - | |||
| L STŘED/VRCHOL (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L FAZOLE (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| POSTUP (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PEDÁL (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS ŘEDITELSTVÍ (J) | 66,5º | 66,5º | 66,5º | |||
| SS VERTIKÁLNÍ TRUBKA (K) | 75.º | 75.º | 75.º | |||
| DOSAH (L) | 425 | 450 | 475 | |||
| STACK (M) | 616 | 629 | 643 | |||
| STEZKA (PODSTATNÉ JMÉNO) | 106 | 106 | 106 |
