X-Bolt 120
Rám s geometrií G2 z karbonových vláken středního modulu, včetně kyvného ramene a přípojky, s konečnou hmotností od 23,5 kg.
Motor Performance Line CX Smart System s podporou šlapání až do 340 % a maximálním točivým momentem 85 Nm pro jedinečný zážitek při technicky náročných stoupáních.
Limity jsou tu proto, aby byly překonány. Náš nový model X-BOLT 2024 je ještě energičtější, schopnější a nastavuje laťku ještě výše, abyste mohli navštívit místa, kam jste ještě nikdy nešli. Robustní a obratná i na nejnáročnějších trasách.
Zdvih vidlice 120 mm, stejně jako na zadním tlumiči. 4-článkové zadní odpružení s jediným bodem kloubu v zadní stavbě zajišťuje velkou citlivost a nezávislost na síle brzdění a akcelerace.
Ve spojení s integrovanou, kompaktní a lehčí baterií Bosch PowerTube 625 Wh, která může být volitelně doplněna o prodlužovač dosahu Bosch 250 Wh.
Vnitřní směrování kabelů s vstupem do rámu na přední straně spodní trubky.
Welcome to the limits
of the unknown
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G2 Výkonové Geometrie
Základem pro návrh našich geometrií jsou morfologické a ergonomické studie. U modelu G2 hledáme takové držení těla, které uživateli pomáhá být konkurenceschopný a zároveň pohodlně jezdit mnoho hodin v sedle.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| l entrepierna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Ejes (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
| L Tubo Superior (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 590 | 618 | 647 | |||
| L Tubo Dirección (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L CENTRO/TOPE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L VAINAS (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| L AVANCE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PEDALIER (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS DIRECCIÓN (J) | 66.5º | 66.5º | 66.5º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 75º | 75º | 75º | |||
| REACH (L) | 425 | 450 | 475 | |||
| STACK (M) | 616 | 629 | 643 | |||
| TRAIL (N) | 106 | 106 | 106 |
