(New) Adrenaline SL
(New) Adrenaline SL Bordeaux. Síla, elegance a exkluzivita.
Rozdíl v jízdním kole není jen inženýrství a inovace. (New) Adrenaline SL Bordeaux je prohlášením o záměru, když barva jde dále, když jsou překonány limity stanovené logikou a výsledkem je rozlišení.
Použitím optimální rovnováhy mezi různými typy karbonu a zaoblenými tvary trubek je objem výrazně snížen, což má za následek menší přední plochu a lepší aerodynamiku a také mnohem čistší estetiku.
Verze SL Bordeaux kombinuje jedinečnou barvu s pečlivě vybranými komponenty pro dosažení dokonalé rovnováhy mezi výkonem, lehkostí a exkluzivitou.
Pokud jde o geometrii, stále zachovává filozofii G2, i když závazek ke konkurenceschopnějšímu motocyklu zahrnuje mírné snížení stacku a prodloužení dosahu, aby jezdec mohl mít více natažený a nižší postoj, aniž by to ohrozilo pohodlí.
* Doporučená maloobchodní cena.
** MMR si vyhrazuje právo bez předchozího upozornění změnit zde uvedené informace o výrobku, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G2 Výkonové Geometrie
Základem pro návrh našich geometrií jsou morfologické a ergonomické studie. U modelu G2 hledáme takové držení těla, které uživateli pomáhá být konkurenceschopný a zároveň pohodlně jezdit mnoho hodin v sedle.
Geometrie High Performance vám u kol, jako je Adrenaline, umožní být konkurenceschopní v závodě Gran Fondo, který máte zapsaný v kalendáři, nebo dorazit domů silní po dlouhém dni stráveném s partnerem.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozkrok (CM) | <79 | 78-81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| L Velikost (CM) | <166 | 164-174 | 172-182 | 180-190 | >188 | |
| L osky (A) | 972 | 980 | 990 | 1000 | 1012 | |
| L Horní trubka (B) | 477 | 500 | 523 | 544 | 570 | |
| virtuální trubka (C) | 509 | 530 | 549 | 568 | 591 | |
| L vidlicový sloupek (D) | 102 | 125 | 144 | 163 | 187 | |
| L střed/střed (E) | 400 | 440 | 480 | 510 | 550 | |
| L střed/Zarážka"(F) | 450 | 490 | 530 | 560 | 600 | |
| L vidlice (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L Pokrok (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| L středové složení (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| SS Řízení (J) | 71º | 72º | 72.5º | 73º | 73.5º | |
| SS Sedlová trubka (K) | 74.5º | 74º | 73.5º | 73º | 72.5º | |
| REACH (L) | 370 | 379 | 387 | 395 | 405 | |
| STACK (M) | 501 | 526 | 546 | 566 | 591 | |
| TRAIL (N) | 68 | 62 | 958 | 55 | 52 | |
| L představec (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L Kliky (P) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
