S rámem společným pro model SL představuje nový Kenta vyváženou volbu pro ty, kteří hledají maximální výkon. Náš vývojový koncept G3 inspiroval moderní, celouhlíkový rám s sportovní a všestrannou geometrií.
Tužší a lehčí, s celouhlíkovým rámem a předimenzovaným hlavním otočným bodem, který dosahuje dokonalého vyvážení mezi ovladatelností a obratností. Obnovená geometrie se promítá do výjimečného zážitku z jízdy, který zdůrazňuje jeho sportovní charakter.
Kenta, stejně jako jeho starší sestra, dosahuje optimálního bodu mezi všestranností, reaktivitou a kontrolou díky svým krátkým zadním stavbám, odpružení o 110 mm a úhlu řízení (69°). Skryté směrování kabelů, univerzální patka od SRAM nebo vodicí řetězovka vložená do hlavního otočného bodu dále dokreslují tento mistrovský kousek.
Embarked in chase of the extraordinary.
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G3 Závodní Geometrie
Díky našim rozsáhlým zkušenostem z vrcholových soutěží jsme vyvinuli geometrii G3, ve které si jezdec může užívat agresivní, neuvěřitelně rychlou a hbitou pozici, ale přitom nezanedbávat pro naše inženýry velmi důležitý faktor, kterým je pohodlí.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DÉLKA KROKU (cm) | <82 | 81–88 | >87 | |||
| VÝŠKA (cm) | <172 | 170–182 | >180 | |||
| L Osy (A) | 1108 | 1138 | 1169 | |||
| L Horní trubka (B) | - | - | - | |||
| L Virtuální trubice (C) | 562 | 590 | 618 | |||
| L Trubka řízení (D) | 90 | 105 | 120 | |||
| L CENTRO/CENTRO (V) | - | - | - | |||
| L STŘED/VRCHOL (F) | 430 | 457 | 509 | |||
| L FAZOLE (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| POSTUP (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PEDÁL (I) | 50 | 50 | 50 | |||
| SS ŘEDITELSTVÍ (J) | 69.° | 69.° | 69.° | |||
| SS VERTIKÁLNÍ TRUBKA (K) | 76.ª | 76.ª | 76.ª | |||
| DOSAH (L) | 415 | 440 | 465 | |||
| STACK (M) | 588 | 602 | 616 | |||
| STEZKA (PODSTATNÉ JMÉNO) | 89 | 89 | 89 |
