Bicykl určený pro závody a podporovaný zkušenostmi z mistrovství světa. Říci, že Attack je již synonymem titulů, vítězství a hegemonie nad nejhrubšími terény.

Monokokový rám z uhlíkových vláken navržený ve spolupráci s profesionálními jezdci, s pevnými osami ve všech dvou tocích, vnitřním vedením kabelů a montáží Flat Mount pro hydraulické brzdy, která nabízí tuhost, lehkost a bezchybný výkon.

Jeho filozofie G3, odvozená z použití komponentů specifických pro cyklokros, ho činí vaší nejlepší volbou, pokud jste soutěžitel nebo fanoušek nejextrémnějšího gravelu.

* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.

G3 Závodní Geometrie
Díky našim rozsáhlým zkušenostem z vrcholových soutěží jsme vyvinuli geometrii G3, ve které si jezdec může užívat agresivní, neuvěřitelně rychlou a hbitou pozici, ale přitom nezanedbávat pro naše inženýry velmi důležitý faktor, kterým je pohodlí.
XS | S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|---|
L ENTREPIERNA (cm) | <78 | 77-81 | 80-86 | 85-90 | >89 | |
ESTATURA (cm) | <165 | 163-173 | 171-180 | 178-186 | >185 | |
L WHEELBASE (A) | 1005 | 1013 | 1020 | 1024 | 1027 | |
L TOP TUBE (B) | 501 | 521 | 534 | 545 | 556 | |
L VIRTUAL TUBE (C) | 509 | 529 | 541 | 555 | 568 | |
L HEAD TUBE (D) | 100 | 110 | 135 | 140 | 160 | |
L CENTRE/CENTRE (E) | 460 | 485 | 505 | 527 | 540 | |
L SEAT/TUBE (F) | 510 | 530 | 551 | 570 | 590 | |
L CHAINSTAY (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
L TRAIL (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
BB DROP (I) | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 | |
SS HEAD ANGLE (J) | 70.5º | 71º | 71.5º | 72º | 72º | |
SEAT ANGLE (K) | 75º | 74.5º | 74º | 73º | 73º | |
REACH (L) | 375 | 382 | 382 | 382 | 391 | |
STACK (M) | 518 | 529 | 554 | 566 | 580 | |
TRAIL (N) | 74 | 71 | 67 | 65 | 65 |
