Akira
Navržena speciálně pro ženskou biomechaniku je Akira ideální pro vaše dobrodružství na všech typech terénu.
Rám z dvojitě taháných trubek 6061 T6 hliníku má nízkou horní trubku, která usnadňuje nastupování a sesedání z kola. Kromě toho volba specifického sedla pro ženskou anatomii, přizpůsobené převodní poměry, 170mm kliky nebo 27.5 kola udělají z vašich jízd příjemný a zábavný zážitek. Design G1, ve kterém je kontrola, pohodlí a bezpečnost na prvním místě, a výběr komponentů navržených výhradně pro vás, udělá z tohoto kola váš objekt touhy.
Geometrie a velikosti G1 VÝDRŽOVÉ GEOMETRIE Navrženo pro ty dlouhé jízdy, kdy ztrácíte počet všech hodin strávených v sedle. Geometrie navržená pro pohodlí a vzpřímený postoj ve srovnání s jinými geometriemi, kde se vaše tělo musí více efektivněji pohybovat ve větru, s kratší Reach a vyšší stack, je navržena pro ty uživatele, kteří chtějí jít dál.
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném
produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G1 Vytrvalosti Geometrie
Určeno pro dlouhé vyjížďky, při kterých přestáváte počítat, kolik hodin jste strávili v sedle. Geometrie navržená pro pohodlí při vzpřímenější jízdě ve srovnání s jinými geometriemi, kdy vaše tělo musí být efektivnější ve větru.
Díky kratšímu dosahu a vyššímu stacku je určen pro ty uživatele, u kterých je cílem dojet dál.
| XS | S | M | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| l entrepierna (cm) | <73 | 74-81 | >80 | |||
| estatura (cm) | <157 | 156-170 | >169 | |||
| L WHEELBASE (A) | 1039 | 1057 | 1076 | |||
| L TOP TUBE (B) | 533 | 542 | 556 | |||
| L VIRTUAL TUBE (C) | 533 | 542 | 556 | |||
| L HEAD TUBE (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L CENTRE/CENTRE (E) | 306 | 356 | 407 | |||
| L SEAT/TUBE (F) | 356 | 406 | 457 | |||
| L CHAINSTAY (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| L TRAIL (H) | 42 | 42 | 42 | |||
| BB DROP (I) | 45 | 45 | 45 | |||
| SS HEAD ANGLE (J) | 70º | 70º | 70º | |||
| SEAT ANGLE (K) | 73º | 73º | 73º | |||
| REACH (L) | 369 | 381 | 396 | |||
| STACK (M) | 591 | 591 | 605 | |||
| TRAIL (N) | 82 | 82 | 82 |
