S veškerým soutěžním DNA své velké sestry a sdílením s ní aerodynamické a funkční evoluce představuje Adrenaline jednu z nejzajímavějších a nejvyváženějších možností, které jsou v současné době na trhu.
Díky použití karbonových vláken středního modulu, pečlivému výběru komponent (mezi které vynikají bezdrátové elektronické sady) a univerzálnímu designu (založenému na filozofii G2) se dosahuje extrémně efektivního kola jak v soutěžích, tak i v nejnáročnějším cykloturismu.
Interní vedení kabelů s integrovaným představcem, montáž brzd typu Flat Mount, osy thru axles na obou pohonech a bezchybné ovládání dělají z Adrenaline špičkové kolo ve svém segmentu.
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném
produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
Jít do porovnávače
G2 Výkonové Geometrie
Morfologická a ergonomická studia jsou základem pro návrh našich geometrií. V G2 hledáme pozici, která pomáhá uživateli být konkurenceschopný při jízdě pohodlně po mnoho hodin v sedle.
Aplikovaná na kola jako Adrenaline, geometrie vysokého výkonu vám umožní být konkurenceschopný v tom Gran Fondo, které jste
si označili na kalendáři, nebo dorazit domů silní po dlouhém dni s partnerem.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L entrepierna (cm) | <79 | 78-81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| Estatura (cm) | <166 | 164-176 | 174-182 | 180-190 | >188 | |
| L Ejes (A) | 970 | 978 | 978 | 998 | 1010 | |
| L Tubo Superior (B) | 495 | 511 | 532 | 549 | 572 | |
| L Tubo Virtual (C) | 510 | 527 | 545 | 565 | 588 | |
| L Tubo Dirección (D) | 110 | 130 | 150 | 170 | 195 | |
| L CENTRO/CENTRO (E) | 420 | 450 | 480 | 510 | 540 | |
| L CENTRO/TOPE (F) | 470 | 500 | 530 | 560 | 590 | |
| L VAINAS (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L AVANCE (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| H PEDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 68 | 68 | |
| SS DIRECCIÓN (J) | 71º | 72º | 72.5º | 73º | 73.5º | |
| SS TUBO VERTICAL (K) | 74º | 74º | 73.5º | 73º | 72.5º | |
| REACH (L) | 366 | 375 | 383 | 391 | 401 | |
| STACK (M) | 506 | 531 | 551 | 571 | 595 | |
| TRAIL (N) | 68 | 62 | 58 | 55 | 52 |
