X-Bolt 140
El ciclismo ha evolucionado de forma radical en los últimos años. El cambio inalámbrico, la integración de modelos 3D que optimizan la aerodinámica o el desarrollo de las eBikes consiguen desvirtuar los límites preestablecidos y abren paso a un nuevo escenario en el que las posibilidades son desconocidas. Adéntrate en lo inexplorado con X-BOLT.
Los límites están para romperlos. Nuestra X-BOLT es más enérgica, más capaz y pone el listón aún más alto para llegar a sitios donde nunca antes habías llegado. A pesar de su robustez es realmente ágil incluso en los senderos más técnicos.
Los 140mm de recorrido y el motor Bosch de cuarta generación son los encargados de romper cualquier barrera antes conocida. Cuadro y basculante íntegramente de carbono que le confieren una respuesta más que suficiente para afrontar cualquier dificultad.
Welcome to the limits of the unknown
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
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G2 PERFORMANCE GEOMETRIES
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el sillín.
Aplicada en bicicletas como la Adrenaline, la High Performance Geometry te permitirá ser competitivo en ese Gran Fondo que tienes marcado en el calendario o poder llegar a casa con fuerza tras haber pasado una larga jornada con tu compañera de fatigas.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| l entrepierna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Ejes (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
| L Tubo Superior (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 590 | 618 | 647 | |||
| L Tubo Dirección (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L CENTRO/TOPE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L VAINAS (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| L AVANCE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PEDALIER (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS DIRECCIÓN (J) | 66.5º | 66.5º | 66.5º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 75º | 75º | 75º | |||
| REACH (L) | 425 | 450 | 475 | |||
| STACK (M) | 616 | 629 | 643 | |||
| TRAIL (N) | 106 | 106 | 106 |
