X-Bolt 120
Cuadro con geometría G2 en fibras de carbono de módulo intermedio, incluyendo basculante y bieleta, para un peso final de 23,5kg.
Motor Performance Line CX Smart System con una asistencia de pedaleo de hasta el 340% y torque máximo de 85Nm para una experiencia única en subidas técnicas y exigentes.
Los límites están para romperlos. Nuestra nueva X-BOLT 2024 es más enérgica, más capaz y pone el listón aún más alto para llegar a sitios donde nunca antes habías llegado. Robusta y ágil incluso en los senderos más técnicos.
120mm de recorrido de horquilla. Suspensión trasera tipo 4-bar con un punto de articulación en las vainas que asegura una gran sensibilidad e independencia de las fuerzas de frenada y aceleración.
En combinación con su batería integrada Bosch PowerTube, de 625Wh, compacta y más ligera, que de forma opcional puede completarse con el extender Bosch de 250Wh.
Guiado interno de cableado con entrada al cuadro por la parte delantera del tubo diagonal.
Welcome to the limits
of the unknown
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
G2 PERFORMANCE GEOMETRIES
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el sillín.
S | M | L | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
l entrepierna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
L Ejes (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
L Tubo Superior (B) | 584 | 603 | 626 | |||
L Tubo Virtual (C) | 590 | 618 | 647 | |||
L Tubo Dirección (D) | 110 | 125 | 140 | |||
L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
L CENTRO/TOPE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
L VAINAS (G) | 457 | 457 | 457 | |||
L AVANCE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
H PEDALIER (I) | 30 | 30 | 30 | |||
SS DIRECCIÓN (J) | 66.5º | 66.5º | 66.5º | |||
SS TUBO VERTICAL (K) | 75º | 75º | 75º | |||
REACH (L) | 425 | 450 | 475 | |||
STACK (M) | 616 | 629 | 643 | |||
TRAIL (N) | 106 | 106 | 106 |