Libertad sobre dos ruedas. La nueva Grand Tour representa la evolución de una bicicleta diseñada para disfrutar del ciclismo y del entorno.
Un ligero cuadro de carbono unido a unos montajes infalibles, hacen que la Grand Tour sea una bicicleta ágil y cómoda. Sus frenos de disco con anclaje Flat Mount y su nueva potencia con sistema ACR se integran en el cuadro aportando una imagen limpia y un funcionamiento perfecto.
Con una geometría que busca la máxima comodidad y la seguridad que otorgan sus frenos de disco, este modelo responde a la creciente demanda de un ciclismo para todos.
La filosofía de desarrollo G1 te permitirá disfrutar cómodamente de las experiencias únicas que aporta el cicloturismo.
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
G1 Perfomance Geometries
Diseñada para esas largas rutas en las que pierdes la cuenta de todas las horas que llevas sobre el sillín. Una geometría pensada para que reine la comodidad yendo más erguido en comparación a otras geometrías en las que tu cuerpo debe de ser más eficiente ante el viento.
Con un Reach más corto y un stack más alto está pensada para aquellos usuarios en lo que llegar más lejos es el objetivo.
S | M | L | XL | XXL | ||
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l entrepierna (cm) | <80 | 79-82 | 82-88 | 87-93 | >92 | |
estatura (cm) | <170 | 168-177 | 175-183 | 181-186 | >184 | |
L Ejes (A) | 980 | 987 | 983 | 998 | 1015 | |
L Tubo Superior (B) | 494 | 511 | 526 | 546 | 562 | |
L Tubo Virtual (C) | 513 | 529 | 544 | 565 | 580 | |
L Tubo Dirección (D) | 135 | 150 | 165 | 180 | 200 | |
L CENTRO7CENTRO (E) | 390 | 425 | 450 | 470 | 495 | |
L CENTRO/TOPE (F) | 440 | 475 | 500 | 520 | 545 | |
L VAINAS (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
L AVANCE (H) | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | |
H PEDALIER (I) | 72 | 72 | 72 | 72 | 70 | |
SS DIRECCIÓN (J) | 71º | 71.5º | 72.5º | 72.5º | 72.5º | |
SS TUBO VERTICAL (K) | 74º | 74º | 73.5º | 73º | 73º | |
REACH (L) | 360 | 372 | 377 | 387 | 397 | |
STACK (M) | 536 | 546 | 567 | 581 | 598 | |
TRAIL (N) | 68 | 63 | 60 | 60 | 60 |