Con nuestro nuevo modelo Blade nos hemos propuesto ayudarte a limar estas pequeñas diferencias frente al crono que, en determinadas disciplinas, marcan la diferencia entre el éxito y la derrota.
Máximo exponente de la filosofía de diseño G3, su chasis ha sido concebido para buscar los límites de la deportividad y el rendimiento. Con un ratio coeficiente aerodinámico / rigidez mucho menor que en anteriores modelos, la nueva Blade es una bicicleta más rápida, más rígida y que transmite mejor la potencia de tu pedalada.
Los frenos de disco hidráulicos, la integración aerodinámica de todos
sus componentes y un montaje excepcional acaban de conformar una bicicleta nacida para desafiar las leyes del espacio-tiempo.
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
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Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
| XS | S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREPIERNA (cm) | <77 | 76-83 | 82-87 | >86 | ||
| ESTATURA (cm) | <160 | 159-174 | 173-182 | >181 | ||
| L Ejes (A) | 951 | 970 | 991 | 1010 | ||
| L Tubo Superior (B) | 508 | 534 | 553 | 570 | ||
| L Tubo Virtual (C) | 501 | 534 | 553 | 570 | ||
| L Tubo Dirección (D) | 61/89 | 82/111 | 99/130 | 118/147 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | - | ||
| L CENTRO/TOPE (F) | 449 | 540 | 557 | 571 | ||
| L VAINAS (G) | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| L AVANCE (H) | 370/45 | 370/45 | 370/45 | 370/45 | ||
| H PEDALIER (I) | 75 | 75 | 75 | 75 | ||
| SS DIRECCIÓN (J) | 71º | 73º | 73º | 73º | ||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 75º | 75º | 75º | 75º | ||
| REACH (L) | 376 | 395 | 414 | 431 | ||
| STACK (M) | 495 | 521 | 538 | 556 | ||
| TRAIL (N) | 70 | 60 | 60 | 60 |
