Funkcjonalność, szybkość i wygoda w jednym rowerze. Zarówno w wersji naked, jak i z zestawem zintegrowanych błotników, nowy Tempo sprawi, że codzienne przemieszczanie się po mieście będzie niezwykle łatwe.
Dzięki silnikowi MAHLE o mocy 250 W możesz wybrać najkrótszą drogę do celu, nie martwiąc się o nierówności terenu.
Duży zasięg, jaki zapewnia zintegrowany akumulator o pojemności 250 Wh, oraz trzy poziomy wspomagania sprawią, że szybko i bez problemu dotrzesz do celu.
Dzięki konstrukcji G1, w której najważniejszy jest komfort, minimalistycznej linii i starannie dobranym komponentom, Tempo będzie Twoją idealną towarzyszką podczas zakupów, dojazdów do pracy, spacerów czy po prostu wyjścia na kawę.
* Sugerowana cena detaliczna.
** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany, bez uprzedniego powiadomienia, informacji o przedstawionym tu produkcie, w tym ceny, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
Przejdź do porównywarki
Geometria i rozmiary
Geometrie wytrzymałościowe G1
Zaprojektowana z myślą o długich trasach, podczas których tracisz rachubę godzin spędzonych w siodle. Geometria zapewnia komfort dzięki bardziej wyprostowanej pozycji w porównaniu z innymi geometriami,
które wymagają przyjęcia bardziej aerodynamicznej pozycji.
Dzięki krótszemu reachowi i wyższemu stackowi jest przeznaczona dla osób, których celem jest pokonywanie większych dystansów
| S | M | M | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ KROKU (CM) | <77 | 76–84 | 83-88 | >87 | ||
| WZROST (CM) | <160 | 159–175 | 173–183 | >182 | ||
| L Ośki (A) | 983 | 1007 | 1024 | 1042 | ||
| L Rura górna (B) | 499 | 525 | 545 | 565 | ||
| L Wirtualna Rura (C) | 513 | 540 | 562 | 580 | ||
| Rura sterowa L (D) | 105 | 130 | 155 | 180 | ||
| L CENTRO/CENTRO (E) | 460 | 490 | 510 | 550 | ||
| L CENTRUM/OGRANICZNIK (F) | 510 | 540 | 560 | 600 | ||
| STRĄKI (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| POSTĘP (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H MECHANIZM KORBOWY (I) | 67 | 67 | 67 | 67 | ||
| SS KIEROWNICTWO (J) | 72º | 72º | 72º | 72º | ||
| SS RURA PIONOWA (K) | 74.ª | 73,5º | 73º | 73º | ||
| REACH (L) | 364 | 375 | 385 | 395 | ||
| STOS (M) | 534 | 558 | 580 | 605 |
