Poczuj prawdziwe XC. Osiągnij maksymalną wydajność i odkryj czystość doznań jak nigdy dotąd. Odważ się być silniejszym.

Rama z włókna węglowego o wysokim module zwiększa sztywność o 11%, a w połączeniu ze starannie dobranymi komponentami z najwyższej półki sprawia, że ten rower hardtail zaprojektowany z myślą o prawdziwym MTB jest idealnym towarzyszem, jeśli szukasz responsywności, bezpieczeństwa i dobrej zabawy.

Nowa zintegrowana kierownica FSA wraz ze zunifikowanym systemem tylnych widełek i wewnętrznym prowadzeniem przewodów podkreślają czystą estetykę i sprawiają, że Rakish SL jest jednym z najbardziej konkurencyjnych rowerów na rynku, pozwalającym w pełni poczuć prawdziwego ducha MTB.

Poczuj czystość. Poczuj MTB.

* Sugerowana cena detaliczna.

** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany, bez uprzedniego powiadomienia, informacji o przedstawionym tu produkcie, w tym ceny, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.

Wybierz montaż
Montaż 00
Montaż 00

RAMA

Rakish - G3 Carbon Concept Super Lite Frame. Włókno węglowe o wysokim module sprężystości. Monokok. TA 12 mm. Wewnętrzne prowadzenie linek. Boost. Post Mount. Press Fit. Główka ramy 1.5

WIDELEC

RockShox SID SL Ultimate 15 Boost. Skok 110 mm. Fast Black. Zdalna blokada One Lock. Motion Control. Stożkowa rura sterowa

STERY

FSA SRS DUAL 1.5-1.5

PRZERZUTKA

Sram GX AXS

MANETKI

Sram GX AXS

HAMULCE

Sram Level Ultimate

KORBY

Sram GX Eagle 34T

KASETA

Sram 1275 T-TYPE 10-52

ŁAŃCUCH

Sram GX Eagle T-TYPE

KOŁA

DT Swiss 1501 XCR 30 mm

OPONY

Hutchinson Python 3 TLR 29x2.3

KIEROWNICA

FSA NS SIC INTEGRATED

SZTYCA

OneUP V3 120

SIODŁO

San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic Wide

CHWYTY

Rock Shox Twistlock

Rower dodany!
Dodaj co najmniej jeszcze jeden rower, aby porównać.
00 Przejdź do porównywarki
Geometria i rozmiary

GEOMETRIE WYŚCIGOWE G3

Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w rywalizacji na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, która pozwala użytkownikowi przyjąć agresywną pozycję i zapewnia niesamowitą szybkość oraz zwinność, nie pomijając przy tym bardzo ważnego dla naszych inżynierów czynnika — komfortu.

Jednym z powodów, dla których projektujemy rowery w oparciu o opinie najlepszych zawodników XCO na świecie, jest efektywne wykorzystanie mocy przy każdym naciśnięciu na pedały.

Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
Rakish SL 00
S M L
S M L
DŁUGOŚĆ KROKU (CM) <77 76–85 84–89
WZROST (CM) <164 163-177 176-186
L Osi (A) 1086 1110 1131
L Górna rura (B) - - -
Wirtualna Rura L (C) 578 601 621
L Rura sterowa (D) 95 105 115
L CENTRUM/CENTRUM (E) - - -
ŚRODEK/OGRANICZNIK (Ż) 394 432 483
L VAINAS (G) 425 425 425
POSTĘP (M) 51 51 51
MECHANIZM KORBOWY (I) 60 60 60
DYREKCJA (J) 69,5º 69,5º 69,5º
RURA PIONOWA SS (K) 74,2º 74,2º 74,2º
REACH (L) 407 428 445
STOS (M) 605 614 623
SZLAK (R) 84 84 84
MOC (O) 80 80 80
KORBOWÓD (P) 170 175 175