Koen 00 Program EBici
PVP
Skorzystaj z okazji, jaką daje program EBici rządu regionalnego Galicji (Xunta de Galicia).
Program EBici to inicjatywa Xunta de Galicia realizowana za pośrednictwem Ministerstwa Infrastruktury i Mobilności, której celem jest wspieranie zakupu rowerów elektrycznych przy jednoczesnej próbie ograniczenia zanieczyszczenia środowiska i hałasu oraz poprawy zdrowia całej populacji.
Koen, najbardziej przystępny, atrakcyjny i funkcjonalny rower miejski ze wspomaganiem elektrycznym.
Kwota dotacji nie może przekroczyć 50% ceny roweru elektrycznego ze wspomaganiem pedałowania dla beneficjenta ogólnego (z limitem 500 €).
W przypadku członków rodzin wielodzietnych może ona wynieść do 60% (z limitem 600 €).
Sprawdź dostępność w naszych oficjalnych punktach sprzedaży MMR w Galicji. Oferta dotyczy konkretnej konfiguracji "00" w kolorze "black n red" z dołączonymi akcesoriami (nóżka boczna, błotniki, bagażnik, dzwonek, oświetlenie przednie i tylne oraz odblask).
Ucieknij z miasta lub je podbij
O dotacje na 2024 rok można ubiegać się do 15 listopada 2024 r. lub do wyczerpania środków za pośrednictwem placówek partnerskich
* Rekomendowana cena sprzedaży.
** MMR zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w prezentowanych informacjach o produkcie bez wcześniejszego powiadomienia, w tym zmian cen, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
Przejdź do porównywarki
Geometrie G2 Performance
Badania morfologiczne i ergonomiczne stanowią podstawę projektowania naszych geometrii. W modelu G2 dążymy do uzyskania postawy, która pomaga użytkownikowi zachować konkurencyjność, zapewniając jednocześnie komfort podczas wielogodzinnej jazdy w siodełku.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| długość nogawki od kroku (cm) | <78 | 77-85 | 84-89 | >88 | ||
| wzrost (cm) | <166 | 165-177 | 176-186 | >185 | ||
| L Osie (A) | 1158 | 1182 | 1201 | 1220 | ||
| L Górna rura (B) | - | - | - | - | ||
| Wirtualna Rura (C) | 587 | 610 | 627 | 645 | ||
| L Rura sterowa (D) | 110 | 120 | 130 | 140 | ||
| L CENTRUM/CENTRUM (E) | 344 | 382 | 433 | 483 | ||
| ŚRODEK/OGRANICZNIK (Ż) | 394 | 432 | 483 | 533 | ||
| L STRĄKI (G) | 470 | 470 | 470 | 470 | ||
| POSTĘP (M) | 51 | 51 | 51 | 51 | ||
| MECHANIZM KORBOWY (I) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| DZIAŁ KIEROWNICTWA (J) | 68° | 68° | 68° | 68° | ||
| RURA PIONOWA SS (K) | 74. | 74. | 74. | 74. | ||
| ZASIĘG (L) | 405 | 425 | 440 | 455 | ||
| STOS (M) | 635 | 645 | 653 | 663 | ||
| SZLAK (N) | 95 | 95 | 95 | 95 |
