Lyth 30
dla
Gracz kontra gracz
Lyth 30 Avinox M2S
Maksymalna moc. Minimalna waga. Nieograniczony zasięg.
Lyth e-MTB została zaprojektowana z myślą o najbardziej agresywnych i technicznych szlakach. Dzięki 160 mm skoku pełnego zawieszenia, geometrii sprawdzonej w terenie oraz karbonowej ramie, która równoważy sztywność i lekkość, ten elektryczny rower górski zmienia każdą przejażdżkę w doświadczenie pełnej kontroli, nawet na najbardziej wymagających trasach enduro.
Geometria enduro zweryfikowana w terenie
Geometrię opracowano tak, aby zapewniała bezpieczeństwo w każdym terenie. Kąt główki ramy wynoszący 64° gwarantuje stabilność przy dużych prędkościach oraz pewność na technicznych odcinkach enduro. Krótkie dolne rury tylnego trójkąta o długości 445 mm zapewniają zwrotność podczas zjazdów, a kąt rury podsiodłowej wynoszący 77,5° maksymalizuje efektywność podjazdów. Dodatkowo rower wyposażono w system Flip Chip, który pozwala szybko i łatwo dostosować geometrię ramy.
Silnik DJI Avinox M2S
Wspomaganie elektryczne może być odczuwalne jak naturalne przedłużenie pedałowania. Silnik DJI AVINOX M2S dostarcza do 150 Nm momentu obrotowego i 1300 W mocy szczytowej w sposób natychmiastowy i cichy, utrzymując przyczepność i rytm nawet przy maksymalnym obciążeniu. Bateria o pojemności 800 Wh, zintegrowana z ramą, zapewnia do 157 km rzeczywistego zasięgu.
Kokpit i łączność Avinox Ride
Kokpit Lyth został zaprojektowany tak, aby nic nie rozpraszało rowerzysty. Zintegrowany z ramą 2-calowy ekran dotykowy OLED oraz bezprzewodowe przyciski L/P na kierownicy zapewniają łatwą obsługę. Pełna łączność z aplikacją Avinox Ride przez Bluetooth lub 4G umożliwia pełną personalizację.
Lyth 30 to podstawowy model, wyposażony w Shimano XT M8200 oraz zawieszenie Fox Float Rhythm, a także nowe hamulce Shimano DEORE M6220 – konfigurację stworzoną z myślą o tych, którzy nie potrzebują komponentów z najwyższej półki, a chcą po prostu czerpać radość z jazdy bez zbędnych komplikacji.
Lyth to odpowiedź na potrzeby e-MTB, który wymaga wszystkiego. Nie tylko mocy, ale także pewności, precyzji i doznań. Rower elektryczny, który prowadzi się tak, jak powinien: naturalnie, żywo i bez ograniczeń.
Pięć trybów, pięć stylów jazdy
Avinox oferuje cztery tryby wspomagania jazdy oraz specjalny tryb Boost. W trybie Boost rowerzyści mogą korzystać z maksymalnego momentu obrotowego 150 N·m przez maksymalnie 60 sekund, co ułatwia prowadzenie w trudnych warunkach. Ponadto parametry takie jak poziom wspomagania i zasięg, maksymalny moment obrotowy oraz asystent ruszania można regulować za pośrednictwem aplikacji Avinox Ride, a zmiany są natychmiast synchronizowane z systemem.
Zaprojektowany z myślą o szerokiej adaptacyjności i dalekosiężnym użytkowaniu, innowacyjny tryb Auto wykorzystuje fuzję wielu czujników do automatycznej i ciągłej regulacji wspomagania w zależności od oporu podczas jazdy.
Stworzony, aby skutecznie poprawić komfort jazdy na długich dystansach, tryb Eco oferuje stopniowe przyspieszanie i mniejsze wspomaganie, dzięki czemu rowerzyści mogą z łatwością pokonywać płaski teren, oszczędzając jednocześnie energię akumulatora.
Tryb Trail, zaprojektowany z myślą o technicznych trasach mieszanych, zapewnia umiarkowane przyspieszenie na starcie i mocniejsze wspomaganie, co pozwala rowerzystom skutecznie pokonywać wyzwania terenowe.
Zaprojektowany, aby pomagać na stromych podjazdach, agresywne przyspieszenie przy starcie w trybie Turbo, w połączeniu z maksymalnym wspomaganiem, umożliwia rowerzystom pokonywanie przeszkód i wymagającego terenu.
Tryb Boost oferuje do 60 sekund momentu obrotowego o wartości 150 N·m, co jest idealnym rozwiązaniem w sytuacjach takich jak pokonywanie trudnych przeszkód czy stromych podjazdów.
Przejdź do porównywarki
G2 performance GEOMETRIES
Badania morfologiczne i ergonomiczne stanowią podstawę projektowania naszych geometrii. W modelu G2 dążymy do uzyskania pozycji, która pomaga użytkownikowi zachować konkurencyjność, zapewniając jednocześnie komfort podczas wielogodzinnej jazdy w siodełku.
Geometria z możliwością konfiguracji za pomocą systemu Flip-Chip, opcje High lub Low.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ NOGAWKI (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| WZROST (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Osie niskie (A) | 1225 | 1263 | 1307 | |||
| L Osie wysokie (A) | 1221 | 1259 | 1305 | |||
| L Rura Górna (B) | 560 | 594 | 630 | |||
| Wirtualna Rura (C) | 582 | 616 | 655 | |||
| L Rura sterowa (D) | 104 | 120 | 143 | |||
| L CENTRUM/CENTRUM (E) | 336 | 336 | 336 | |||
| ŚRODEK/OGRANICZNIK (Ż) | 394 | 419 | 470 | |||
| L STRĄKI (G) | 445 | 445 | 445 | |||
| POSTĘP (M) | 44 | 44 | 44 | |||
| MECHANIZM KORBOWY (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS KIERUNEK niski (J) | 64. | 64. | 64. | |||
| SS KIEROWNICA high (J) | 64,8º | 64,8º | 64,8º | |||
| SS RURA PIONOWA low (K) | 71. | 71. | 71. | |||
| SS RURA PIONOWA high (K) | 71,8º | 71,8º | 71,8º | |||
| REACH niski (L) | 445 | 475 | 510 | |||
| REACH wysoki (L) | 454 | 484 | 519 | |||
| STACK niski (M) | 620 | 635 | 655 | |||
| STACK wysoki (M) | 613 | 628 | 648 | |||
| TRAIL low (N) | 134 | 134 | 134 | |||
| TRAIL high (N) | 128 | 128 | 128 |
* Zalecana cena sprzedaży.
**MMR zastrzega sobie prawo do zmiany bez uprzedzenia informacji o produkcie przedstawionym tutaj, w tym ceny, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
