Kenta SL 10
dla
Gracz kontra gracz
Kenta SL 10
Zaprojektowana do rywalizacji
Wyścigowa geometria, wysokomodułowa rama i wahacz z włókna węglowego, zintegrowany kokpit z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz systemem SRAM UDH, stworzone z myślą o najbardziej wymagających kolarzach, zapewniające stabilność i zwinność bez kompromisów w zakresie osiągów i niskiej masy.
Geometria zaprojektowana z myślą o zmniejszeniu wysiłku kolarza i poprawie przenoszenia mocy. Montaż z markami liderującymi na rynku, takimi jak Shimano, Fox i DT Swiss, design i technologia łączą się, by dać początek temu Kenta SL 10.
Najwyższe wymagania
Oprócz wykończenia, zrewidowaliśmy montaż, aby zaoferować zaktualizowane, najwyższej jakości podzespoły, zaprojektowane z myślą o zapewnieniu precyzyjnego działania i niezawodności w ekstremalnych warunkach.
Stworzone dla najbardziej wymagających bikerów, zapewniając stabilność i zwinność bez kompromisów w zakresie osiągów i niskiej wagi.
* Zalecana cena sprzedaży.
**MMR zastrzega sobie prawo do zmiany bez uprzedzenia informacji o produkcie przedstawionym tutaj, w tym ceny, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
Urodzona, by wykraczać poza granice
Kiedy wydajność spotyka się z historią, rodzą się wyjątkowe projekty.
Edycja specjalna, która wykracza poza sam produkt.
Przejdź do porównywarki
GEOMETRIE G3 RACING
Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w rywalizacji na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, która pozwala użytkownikowi cieszyć się agresywną, niesamowicie szybką i zwinną pozycją, nie rezygnując przy tym z bardzo ważnego dla naszych inżynierów czynnika, jakim jest komfort.
Jednym z powodów, dla których zaprojektowaliśmy rowery w oparciu o opinie najlepszych na świecie zawodników XCO, jest maksymalne wykorzystanie mocy przy każdym obrocie korbą.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ KROKÓW (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| WZROST (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Osie 120mm (A) | 1140 | 1168 | 1200 | |||
| L Górna rura (B) | 562 | 585 | 610 | |||
| L RURKA WIRTUALNA 120mm (C) | 572 | 600 | 628 | |||
| L Rura kierownicy (D) | 85 | 96 | 112 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L ŚRODEK/ZATKAFKA (F) | 430 | 457 | 508 | |||
| L STRZELINY (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| L AVANCE (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| H PEDAŁÓW (I) | 40 | 40 | 40 | |||
| SS KIEROWNICA 120MM (J) | 67. | 67. | 67. | |||
| SS RURA PIONOWA 120MM (K) | 76° | 76° | 76° | |||
| ZASIĘG 120 MM (D) | 425 | 450 | 475 | |||
| STACK 120MM (M) | 590 | 600 | 615 | |||
| TRAIL 120MM (N) | 111 | 111 | 111 | |||
| MOC (O) | 60 | 60 | 80 | |||
| PRĘGIEŁKO (P) | 170 | 175 | 175 |
