Atak

Montaż
Rozmiar

Cena regularna
Cena regularna Cena promocyjna

PVP

Rower stworzony do rywalizacji i poparty doświadczeniem z Pucharu Świata. Nazwa Attack jest już synonimem tytułów, zwycięstw i dominacji w najtrudniejszym terenie.

Monokokowa rama karbonowa zaprojektowana we współpracy z zawodowymi kolarzami, z osiami przelotowymi w obu kołach, wewnętrznym prowadzeniem przewodów i mocowaniem Flat Mount dla hamulców hydraulicznych, która wyróżnia się sztywnością, lekkością i nienagannymi właściwościami jezdnymi.

Jej filozofia G3, wywodząca się z zastosowania komponentów typowych dla przełajów, czyni z niej Twój najlepszy wybór, jeśli się ścigasz lub jesteś fanem najbardziej ekstremalnego gravelu.

* Sugerowana cena detaliczna.

** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany informacji o produkcie przedstawionych w niniejszym dokumencie bez wcześniejszego powiadomienia, w tym cen, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.

Wybierz montaż
Montaż 00
Montaż 00

RAMA

Attack- G3 Carbon Concept
Rama z włókna węglowego o średnim module sprężystości. Monocoque. TA 12mm. Wewnętrzne prowadzenie przewodów. Flat Mount. Press fit. Główka ramy tapered 1.5

WIDELEC

Attack - Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm

STERY

Ritchey Comp zintegrowane, tapered 1.5

PRZERZUTKA TYLNA

Shimano GRX RX820 12s

PRZERZUTKA PRZEDNIA

-

HAMULCE

Shimano GRX RX610

MECHANIZM KORBOWY

Shimano GRX 600 40T

KASETA

Shimano HG710 11/36 12s

ŁAŃCUCH

Shimano Deore M6100 12s

KOŁA

DT Swiss P1800 DB CL HG

OPONY

Vittoria Terreno Mix 700x33

MOSTEK

Ritchey Comp 4 Axis

KIEROWNICA

Ritchey Comp Curve

SZTYCA

Ritchey Logic 27.2

SIODEŁKO

San Marco Aspide Short Open-Fit Sport-Wide

Rower dodany!
Dodaj co najmniej jeszcze jeden rower, aby porównać.
Atak Przejdź do porównywarki
Geometria i rozmiary

Geometrie wyścigowe G3

Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w zawodach na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, dzięki której użytkownik może cieszyć się agresywną, niezwykle szybką i zwrotną pozycją, nie zapominając przy tym o bardzo ważnym dla naszych inżynierów czynniku, jakim jest komfort.

Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
Atak
XS S M L XL
XS S M L XL
DŁUGOŚĆ NOGAWKI WEWNĘTRZNEJ (cm) <78 77-81 80-86 85-90 >89
WZROST (cm) <165 163-173 171-180 178-186 >185
L Osie (A) 1005 1013 1020 1024 1027
L Górna rura (B) 501 521 534 545 556
L Rura wirtualna (C) 509 529 541 555 568
L Rura kierownicy (D) 100 110 135 140 160
L CENTRO/CENTRO (E) 460 485 505 527 540
ŚRODEK/ZATKAFKA (F) 510 530 551 570 590
L STRĄCZKI (G) 425 425 425 425 425
L AVANCE (H) 45 45 45 45 45
H PEDAŁÓW (I) 61 61 61 61 61
SS KIEROWNICA (J) 70,5º 71. 71,5º 72. 72.
SS RURA PIONOWA (K) 75. 74,5º 74. 73. 73.
ZASIĘG (L) 375 382 382 382 391
STACK (M) 518 529 554 566 580
SZLAK (N) 74 71 67 65 65