Rower stworzony do rywalizacji i poparty doświadczeniem z Pucharu Świata. Nazwa Attack jest już synonimem tytułów, zwycięstw i dominacji w najtrudniejszym terenie.
Monokokowa rama karbonowa zaprojektowana we współpracy z zawodowymi kolarzami, z osiami przelotowymi w obu kołach, wewnętrznym prowadzeniem przewodów i mocowaniem Flat Mount dla hamulców hydraulicznych, która wyróżnia się sztywnością, lekkością i nienagannymi właściwościami jezdnymi.
Jej filozofia G3, wywodząca się z zastosowania komponentów typowych dla przełajów, czyni z niej Twój najlepszy wybór, jeśli się ścigasz lub jesteś fanem najbardziej ekstremalnego gravelu.
* Sugerowana cena detaliczna.
** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany informacji o produkcie przedstawionych w niniejszym dokumencie bez wcześniejszego powiadomienia, w tym cen, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
Przejdź do porównywarki
Geometrie wyścigowe G3
Dzięki naszemu ogromnemu doświadczeniu w zawodach na najwyższym poziomie opracowaliśmy geometrię G3, dzięki której użytkownik może cieszyć się agresywną, niezwykle szybką i zwrotną pozycją, nie zapominając przy tym o bardzo ważnym dla naszych inżynierów czynniku, jakim jest komfort.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ NOGAWKI WEWNĘTRZNEJ (cm) | <78 | 77-81 | 80-86 | 85-90 | >89 | |
| WZROST (cm) | <165 | 163-173 | 171-180 | 178-186 | >185 | |
| L Osie (A) | 1005 | 1013 | 1020 | 1024 | 1027 | |
| L Górna rura (B) | 501 | 521 | 534 | 545 | 556 | |
| L Rura wirtualna (C) | 509 | 529 | 541 | 555 | 568 | |
| L Rura kierownicy (D) | 100 | 110 | 135 | 140 | 160 | |
| L CENTRO/CENTRO (E) | 460 | 485 | 505 | 527 | 540 | |
| ŚRODEK/ZATKAFKA (F) | 510 | 530 | 551 | 570 | 590 | |
| L STRĄCZKI (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| L AVANCE (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| H PEDAŁÓW (I) | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 | |
| SS KIEROWNICA (J) | 70,5º | 71. | 71,5º | 72. | 72. | |
| SS RURA PIONOWA (K) | 75. | 74,5º | 74. | 73. | 73. | |
| ZASIĘG (L) | 375 | 382 | 382 | 382 | 391 | |
| STACK (M) | 518 | 529 | 554 | 566 | 580 | |
| SZLAK (N) | 74 | 71 | 67 | 65 | 65 |