Adrenaline SL 10 SC45
PVP
(Nowość) Adrenaline SL 10 SC45. Szybka, responsywna i lekka.
Dzięki optymalnemu połączeniu różnych rodzajów włókna węglowego i zastosowaniu rur o profilu zaokrąglonym, rama znacznie zmniejsza swoją objętość, oferując mniejszą powierzchnię czołową, lepszą aerodynamikę oraz bardziej schludną i elegancką estetykę.
Wersja SL łączy włókno węglowe o wysokim i ultradysparycznym module sprężystości, zapewniając tym samym sztywność i jednocześnie tłumienie, co czyni ją rowerem o idealnej równowadze bez poświęcania lekkości.
Jeśli chodzi o geometrię, zachowuje ona filozofię G2, choć ewolucja w stronę bardziej konkurencyjnego roweru przejawia się w niewielkim obniżeniu stacku i zwiększeniu reachu. Wszystko to ma na celu zapewnienie niższej i bardziej rozciągniętej pozycji, bez rezygnacji z komfortu.
* Zalecana cena sprzedaży.
**MMR zastrzega sobie prawo do zmiany bez uprzedzenia informacji o produkcie przedstawionym tutaj, w tym ceny, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
Przejdź do porównywarki
Geometria G2 Performance
Badania morfologiczne i ergonomiczne stanowią podstawę projektowania naszych geometrii. W G2 dążymy do pozycji, która pomoże użytkownikowi być konkurencyjnym, a jednocześnie zapewnia komfort podczas wielu godzin spędzonych na siodełku.
Zastosowana w takich rowerach jak Adrenaline, geometria High Performance Geometry pozwoli Ci być konkurencyjnym na tym Gran Fondo, które masz zaznaczone w kalendarzu, lub wrócić do domu z siłami po długim dniu spędzonym z Twoją wierną towarzyszką.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DŁUGOŚĆ KROKÓW (cm) | <79 | 78–81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| Wzrost (cm) | <166 | 164-174 | 172-182 | 180-190 | >188 | |
| L Osie (A) | 972 | 980 | 990 | 1000 | 1012 | |
| L Górna rura (B) | 477 | 500 | 523 | 544 | 570 | |
| L Rura wirtualna (C) | 509 | 530 | 549 | 568 | 591 | |
| L Rura kierownicy (D) | 102 | 125 | 144 | 163 | 187 | |
| L CENTRO/CENTRO (E) | 400 | 440 | 480 | 510 | 550 | |
| ŚRODEK/ZATKAFKA (F) | 450 | 490 | 530 | 560 | 600 | |
| L STRZELINY (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L AVANCE (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| H PEDAŁÓW (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| SS KIEROWNICA (J) | 71. | 72. | 72,5º | 73. | 73,5º | |
| SS RURA PIONOWA (K) | 74,5º | 74. | 73,5º | 73. | 72,5º | |
| Zasięg (L) | 370 | 379 | 387 | 395 | 405 | |
| STACK (M) | 506 | 531 | 551 | 571 | 595 | |
| SZLAK (N) | 68 | 62 | 59 | 55 | 52 | |
| MOC (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L SZKIEŁKO (P) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
