Z całym sportowym DNA swojej starszej siostry oraz wspólną z nią ewolucją aerodynamiczną i funkcjonalną Adrenaline stanowi jedną z najciekawszych i najbardziej wyważonych opcji dostępnych obecnie na rynku.
Dzięki zastosowaniu włókien węglowych o pośrednim module sprężystości, starannemu doborowi komponentów (wśród których wyróżniają się elektroniczne bezprzewodowe grupy osprzętu) oraz wszechstronnej konstrukcji (opartej na filozofii G2) powstał niezwykle wydajny rower, zarówno do rywalizacji, jak i najbardziej wymagającej turystyki rowerowej.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów zintegrowane z zasilaniem, mocowanie hamulców Flat Mount,
osie przelotowe w obu kołach i bezbłędne prowadzenie sprawiają, że Adrenaline to jeden z najlepszych rowerów w swojej klasie.
* Sugerowana cena detaliczna.
** MMR zastrzega sobie prawo do zmiany, bez uprzedniego powiadomienia, informacji o przedstawionym tu produkcie, w tym ceny, komponentów, specyfikacji technicznych, kolorów i materiałów.
Przejdź do porównywarki
Geometrie G2 Perfomance
Badania morfologiczne i ergonomiczne stanowią podstawę projektowania naszej geometrii. W modelu G2 dążyliśmy do uzyskania pozycji, która pomoże użytkownikowi osiągać dobre wyniki, a jednocześnie zapewni wygodę podczas wielu godzin jazdy na siodełku.
Zastosowana w rowerach takich jak Adrenaline geometria High Performance pozwoli Ci osiągać dobre wyniki podczas Gran Fondo, które masz zaznaczone w kalendarzu, lub wrócić do domu pełnym sił po długim dniu spędzonym w towarzystwie Twojej wiernej towarzyszki na dwóch kółkach.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość nogawki od kroku (cm) | <79 | 78–81 | 80–87 | 86–92 | >91 | |
| Wzrost (cm) | <166 | 164–176 | 174–182 | 180–190 | >188 | |
| L Osie (A) | 970 | 978 | 978 | 998 | 1010 | |
| L Rura górna (B) | 495 | 511 | 532 | 549 | 572 | |
| L Wirtualna Rura (C) | 510 | 527 | 545 | 565 | 588 | |
| L Rura kierownicy (D) | 110 | 130 | 150 | 170 | 195 | |
| L CENTRO/CENTRO (E) | 420 | 450 | 480 | 510 | 540 | |
| ŚRODEK/ZATKAFKA (F) | 470 | 500 | 530 | 560 | 590 | |
| L STRZELINY (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L AVANCE (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| H PEDAŁÓW (I) | 70 | 70 | 70 | 68 | 68 | |
| SS KIEROWNICA (J) | 71. | 72. | 72,5º | 73. | 73,5º | |
| SS RURA PIONOWA (K) | 74. | 74. | 73,5º | 73. | 72,5º | |
| Zasięg (L) | 366 | 375 | 383 | 391 | 401 | |
| STOS (M) | 506 | 531 | 551 | 571 | 595 | |
| SZLAK (N) | 68 | 62 | 58 | 55 | 52 |
