El aluminio no está reñido con altas prestaciones. La nueva Zen estrena un chasis Alloy Concept Lite, basado en los estándares más actuales y que prácticamente iguala en prestaciones a muchas de las bicicletas de carbono del mercado.
Gracias a una tubería de triple conificado 6061 y una nueva geometría más moderna, la Zen se postula como una de las mejores bicicletas de su segmento. Con el uso de las últimas tecnologías de construcción y una impresionante selección de componentes se ha conseguido un conjunto rígido, ligero y extremadamente manejable, fiel a la filosofía de diseño G2.
Compite, entrena o simplemente disfruta de rutas y senderos con la agilidad y deportividad que destila la nueva Zen y la fiabilidad que ofrece el aluminio.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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GÉOMÉTRIES DE PERFORMANCE G2
Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Sur le G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures sur la selle.
Appliquée à des vélos comme l'Adrenaline, la Géométrie Haute Performance vous permettra d'être compétitif dans ce Gran Fondo que vous avez marqué sur votre calendrier ou d'arriver à la maison en pleine forme après une longue journée avec votre partenaire.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREPIERNA (CM) | <77 | 76-85 | 84-89 | <88 | ||
| ESTATURA (CM) | <164 | 163-177 | 176-186 | >185 | ||
| L AXES (A) | 1101 | 1123 | 1145 | 1166 | ||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 564 | 578 | 594 | 613 | ||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 573 | 595 | 615 | 636 | ||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 95 | 105 | 118 | 127 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | 344 | 382 | 433 | 483 | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 394 | 432 | 483 | 533 | ||
| L BASE (G) | 445 | 445 | 445 | 445 | ||
| L RAKE (H) | 51 | 51 | 51 | 51 | ||
| H PÉDALIER (I) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| SS DIRECTION (J) | 69.5º | 69.5º | 69.5º | 69.5º | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74.2º | 74.2º | 74.2º | 74.2º | ||
| REACH (L) | 402 | 421 | 438 | 456 | ||
| STACK (M) | 605 | 614 | 627 | 635 | ||
| TRAIL (N) | 85 | 85 | 85 | 85 |