Fiabilidad, autonomía y una estética envidiable para disfrutar de tus aventuras de fin de semana. Si piensas en tecnología y rendimiento, si piensas en ampliar tus horizontes sin complejos... esta es, sin duda, tu mejor opción.
Un avanzado cuadro G2 de carbono de modulo intermedio y batería interna, un eficiente diseño de suspensión de 120 mm y el potencial del sistema motriz Bosch de cuarta generación convierten a esta bicicleta en un referente en el segmento ebike
Si piensas en una geometría equilibrada, si piensas en una bicicleta rápida, divertida y estable... estás pensando en X-BOLT 120.
Welcome to the limits of the unknown
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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GÉOMÉTRIES DE PERFORMANCE G2
Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Sur le G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures sur la selle.
Appliquée à des vélos comme l'Adrenaline, la Géométrie Haute Performance vous permettra d'être compétitif dans ce Gran Fondo que vous avez marqué sur votre calendrier ou d'arriver à la maison en pleine forme après une longue journée avec votre partenaire.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| l entrepierna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L AXES (A) | 1183 | 1214 | 1245 | |||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L TUBE VIRTUEL (C) | - | - | - | |||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | - | - | - | |||
| L TUBE DE SELLE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L BASE (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| L RAKE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H PÉDALIER (I) | 37 | 37 | 37 | |||
| SS DIRECTION (J) | 67º | 67º | 67º | |||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 76º | 76º | 76º | |||
| REACH (L) | 435 | 459 | 484 | |||
| STACK (M) | 609 | 622 | 636 | |||
| TRAIL (N) | 99 | 99 | 99 |
