Conçu pour s'adapter à tous les besoins du cycliste urbain, le nouveau métro est appelé à devenir une référence en matière de mobilité durable.
Vous ne choisirez plus le chemin le plus court pour vous rendre au travail, vous voudrez découvrir tous les recoins de votre ville et profiter de ses lignes modernes et de son caractère "citadin".
Avec un cadre léger en aluminium 6061, une fourche en carbone, un grand choix de composants et une géométrie confortable et agile, ce vélo est conçu pour vous permettre de vous déplacer en ville avec style et sans complications.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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Conçu pour les longues randonnées où l'on ne compte plus les heures passées en selle. Une géométrie conçue pour le confort en roulant plus droit que d'autres géométries où le corps doit être plus efficace face au vent.
Avec une portée plus courte et un empilement plus haut, il est conçu pour les utilisateurs qui souhaitent aller plus loin.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L AXES (A) | 998 | 1007 | 1025 | 1047 | ||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 500 | 522 | 544 | 565 | ||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 519 | 542 | 565 | 586 | ||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 110 | 135 | 160 | 195 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | 445 | 485 | 515 | 555 | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 490 | 530 | 560 | 600 | ||
| L BASE (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| L RAKE (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H PÉDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
| SS DIRECTION (J) | 71º | 72º | 72º | 72º | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74º | 73.5º | 73º | 73º | ||
| REACH (L) | 365 | 375 | 385 | 396 | ||
| STACK (M) | 538 | 565 | 589 | 622 | ||
| TRAIL (N) | 74 | 68 | 68 | 68 |
