De nouveaux objectifs et de nouvelles sensations avec le nouveau Beat. Avec le moteur et la batterie MAHLE, vos randonnées feront un bond en avant en termes de qualité. Vous bénéficierez d'un système d'assistance au pédalage fiable, léger et esthétique grâce à la batterie intégrée et à la légèreté du puissant moteur monté dans le moyeu.
Le système offre la possibilité d'augmenter l'autonomie en ajoutant une seconde batterie supplémentaire de 250Wh dans le porte-bidon arrière.
Construit avec une géométrie décontractée, des tubes légers en aluminium 6061 et une fourche en carbone, le Beat intègre parfaitement le système électrique, ce qui lui permet d'atteindre un poids très faible et une esthétique remarquable.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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GÉOMÉTRIES D'ENDURANCE G1
Conçu pour les longues randonnées où l'on ne compte plus les heures passées en selle. Une géométrie conçue pour le confort en roulant plus droit que d'autres géométries où le corps doit être plus efficace face au vent.
Avec une portée plus courte et un empilement plus haut, il est conçu pour les utilisateurs qui souhaitent aller plus loin.
| S | M | M | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (cm) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| hauteur (cm) | <160 | 159-175 | 173-183 | >182 | ||
| L AXES (A) | 983 | 1007 | 1024 | 1042 | ||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 499 | 525 | 545 | 565 | ||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 513 | 540 | 562 | 580 | ||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 105 | 130 | 155 | 180 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | 460 | 490 | 510 | 550 | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 510 | 540 | 560 | 600 | ||
| L BASE (G) | 430 | 430 | 430 | 430 | ||
| L RAKE (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| H PÉDALIER (I) | 67 | 67 | 67 | 67 | ||
| SS DIRECTION (J) | 72º | 72º | 72º | 72º | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74º | 73.5º | 73º | 73º | ||
| REACH (L) | 364 | 375 | 385 | 395 | ||
| STACK (M) | 534 | 558 | 580 | 605 |
