Aluminium steht hohen Leistungen nicht im Wege. Das neue Zen führt ein Alloy Concept Lite-Chassis ein, das auf den modernsten Standards basiert und die Leistung vieler Carbon-Fahrräder auf dem Markt praktisch erreicht.
Dank eines dreifach konifizierten 6061-Rohrsatzes und einer neuen, moderneren Geometrie positioniert sich das Zen als eines der besten Fahrräder in seinem Segment. Durch den Einsatz neuester Konstruktionstechnologien und einer beeindruckenden Komponentenauswahl ist ein steifes, leichtes und extrem wendiges Gesamtpaket entstanden, das der G2-Designphilosophie treu bleibt.
Ob beim Wettkampf, beim Training oder einfach beim Genießen von Strecken und Trails – die neue Zen besticht durch ihre Agilität und Sportlichkeit, gepaart mit der bewährten Zuverlässigkeit von Aluminium.
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preisen, Komponenten, technischen Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
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G2-Performance-Geometrien
Morphologische und ergonomische Studien bilden die Grundlage für das Design unserer Geometrien. Bei der G2 streben wir eine Haltung an, die den Fahrer dabei unterstützt, wettbewerbsfähig zu sein und gleichzeitig viele Stunden komfortabel im Sattel zu sitzen.
Die bei Fahrrädern wie der Adrenaline angewandte High Performance Geometry ermöglicht es Ihnen, bei dem Gran Fondo, den Sie sich im Kalender markiert haben, konkurrenzfähig zu sein oder nach einem langen Tag mit Ihrem treuen Begleiter noch mit Kraft nach Hause zu kommen.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCHRITTLÄNGE (CM) | <77 | 76-85 | 84–89 | <88 | ||
| KÖRPERGRÖSSE (CM) | <164 | 163-177 | 176-186 | >185 | ||
| L Achsen (A) | 1101 | 1123 | 1145 | 1166 | ||
| Oberrohr L (B) | 564 | 578 | 594 | 613 | ||
| L Virtuelles Rohr (C) | 573 | 595 | 615 | 636 | ||
| L Steuerrohr (D) | 95 | 105 | 118 | 127 | ||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | 344 | 382 | 433 | 483 | ||
| L MITTE/ANSCHLAG (W) | 394 | 432 | 483 | 533 | ||
| L HÜLSEN (G) | 445 | 445 | 445 | 445 | ||
| DER FORTSCHRITT (H) | 51 | 51 | 51 | 51 | ||
| H TRETKURBEL (I) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| SS DIREKTION (J) | 69,5º | 69,5º | 69,5° | 69,5° | ||
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 74,2º | 74,2° | 74,2º | 74,2° | ||
| REACH (L) | 402 | 421 | 438 | 456 | ||
| STAPEL (M) | 605 | 614 | 627 | 635 | ||
| PFAD (N) | 85 | 85 | 85 | 85 |
